看你Y不爽 发表于 2013-5-26 22:09:56

杭甬高铁庄桥到宁波东4.2公里联络线

请问为什么当时没建设新线而走既有萧甬线，造成瓶颈。。我是新手，向各位大神请教。。。

dapei0613 发表于 2013-5-26 22:14:51

貌似以后要进宁波南的

傻得很 发表于 2013-5-26 22:36:32

大S 发表于 2013-5-26 22:39:13

进宁波南不走联络线了么？

看你Y不爽 发表于 2013-5-26 22:40:57

刚研究地图，进宁波南线路同一条，还是走联络线，希望能建设新线，或者既有线发展为4线也行，，

笑看风云淡 发表于 2013-5-26 22:43:15

慢慢来孩子，饭要一口一口吃，宁波南还没建成呢，船到桥头自然直，到时自然有新线

jdz 发表于 2013-5-27 01:08:57

远期有4线规划。
能做到限速160，就好了。

legolas 发表于 2013-5-27 10:29:44

宁波三个站都在市中心，我觉得是环评通不过

yongsheng717 发表于 2013-5-27 10:35:40

拆迁难度太大了吧，现在两线旁边全是房子，再说老百姓还不同意呢，前几年永达路修高架的争论现在还没停过

yongbeyond 发表于 2013-5-27 19:14:25

4.2公里应该是宁波站与宁波东的距离吧，排图里程是5KM，还有庄桥到宁波站7公里也是即有线，实际是开通后12KM左右的即有线，宁波站启用后.7KM左右的即有线。

yongbeyond 发表于 2013-5-27 19:18:40

yongsheng717 发表于 2013-5-27 10:35 static/image/common/back.gif
拆迁难度太大了吧，现在两线旁边全是房子，再说老百姓还不同意呢，前几年永达路修高架的争论现在还没停过

其实还可以了，海曙部分沿线应该有空地预留，不是有人在铁路路基边种地的吗，何况电化改造后还有部分废弃的地，而江东部分边上几乎都是老小区，有些也差不多到了年份了。当然会有部分难啃的硬骨头，这是只要拆迁都会遇到的。
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