K909和K1211在漯河站情况不容乐观啊
前几天京广,孟宝,焦柳的调图信息出来后,由郑州——成都东的K745次和南阳——北京西的K184次的改线都是在孟庙换向,不进入漯河站进行办客郑局和武局看来仍然在互掐,郑局的K745和K184都不进漯河站。那么,目前仍然在漯河站办客换向的K909郑州——重庆北和K1211郑州——贵阳是否也会改为孟庙换向上孟宝线?这两个车在漯河预留都不少,也是漯河前往西南有限的列车之一,所以至关重要!
拭目以待中。。。。。
漯宝电气化完成后,5月21日对该线途经客车进行微调。楼主说的两趟车为新增,在孟庙换向很正常。至于K909和K1211,目前维持现状不变,应该不会出现楼主说的改为孟庙换向。幸亏从临颍到漯宝线没有联络线,不然连孟庙都不进,直接走联络线。原来的南阳进京车就是走西北环线跨越郑州,连新乡、鹤壁、安阳也都跨越了。 不是互掐,是因为漯河站改施工,暂不具备条件 焦作始发进京车 发表于 2013-5-26 19:04 static/image/common/back.gif
漯宝电气化完成后,5月21日对该线途经客车进行微调。楼主说的两趟车为新增,在孟庙换向很正常。至于K909和K ...
发现了!!K745次和K1211次停车时间点太近了!
前几天去了漯河站看看,三站台正在施工,而三站台的5道和6道是换向股道。现在K1211次改在一站台4道换向。
caozelong 发表于 2013-5-26 21:04 static/image/common/back.gif
不是互掐,是因为漯河站改施工,暂不具备条件
施工完后郑局的三个车会进漯河站换向么? 这个就不太清楚了,估计不会。一旦进漯河站,就牵扯到了郑局和武局的利益分配问题,而且时刻表也得重新排。 郑州局也麻烦,1.漯河是河南省的。2.漯河铁路归武汉局。
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