南宁铁路局开展道口专项整治活动
乱穿马路有危险，乱穿铁路更危险。对于“中国式过马路”，交警部门采取劝阻、罚款等措施进行治理，那么，“中国式过铁路”该怎么管?5月23日，南宁铁路局公布了道口专项整治活动的各项手段及阶段性成果。据铁路部门调查，广西境内发生的铁路交通事故，其中70%是行人从非法道口或人行过道进入铁路引发的。机动车违章抢道，特别是重载汽车与农用车在道口违章肇事，是发生道口事故的主要原因;而铁路附近居民为贪图方便，大量铺设非法道口或人行过道，非法穿越铁路线，也极易引发铁路交通事故。目前，南宁铁路局共有道口527处，其中有人看守道口107处，无人看守道口410处，而民众私设的非法过道竟多达178处，相当于“官方”道口的1/3。宁铁方面透露，今年1至4月，全区发生故障拦停列车46起，影响行车590分钟，同比增幅35%，行车安全事故有所抬头，道口问题突出，铁路交通运输安全形势严峻。2013年，广西将有7条高速铁路陆续建成通车，届时将告别广西没有高铁的历史。要想确保将来高速动车组在广西各地能无障碍安全通行，民众铁路交通安全意识亟待强化，道口安全管理问题也将面临严峻的考验。为此，南宁铁路局成立道口专项整治工作小组，对管内非法道口、私人铺设人行过道进行全面清查、拆除和封堵。此外，还组织力量清理疏通被积水或垃圾阻塞的涵洞，恢复涵洞的通道功能，解决部分地区人行“唯一通道”问题。对多处行人密集且受民众阻扰无法封闭的非法过道，宁铁将其临时纳入“官方”，派专人进行24小时监护;同时安排专项更新改造资金，对非法道口进行平交改立交工程，解决民众通行困难的问题;并拨付专项成本，用于各干线防牛设施的安装，有效防止大牲畜及行人携带大体积物件由非法路口穿行铁路;还投资千万元，对管内142个车流、人流繁忙的道口安装视频监控系统，实行“千里眼”监控。据统计，截至5月中旬，南宁铁路局整治非法道口共计18处，整治非法过道共计270处,道口专项整治行动成效初现，“中国式过铁路”形势有所缓解。同意整治啊
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