忽然想起来一个问题.........
AC380版的DF11G两台机供发电机组是怎么保证并网发电的?交-直-交还是特殊电路还是同步器?{:5_122:} JF204D型同步主发电机 clw9981 发表于 2013-5-18 10:44 static/image/common/back.gifJF204D型同步主发电机
那个不是牵引发电机么...........{:5_130:} 落泪的石狮子 发表于 2013-5-18 10:48 static/image/common/back.gif
那个不是牵引发电机么...........
弄错了抱歉
东风11G型每节机车装一台辅助发电机组,其中柴油机采用德国MTU或美国康明斯的产品,发电机采用法国利莱森玛。单节机车向客车的最大供电功率为400千瓦,双机组最大供电功率为800千瓦,两节机车可分两路独立供电,正常情况时其中一半客车由一路供电,另一半客车用另一路供电;
clw9981 发表于 2013-5-18 12:57 static/image/common/back.gif
弄错了抱歉
东风11G型每节机车装一台辅助发电机组,其中柴油机采用德国MTU或美国康明斯的产品,发电机采 ...
谢谢了{:5_127:} 双路供电,从不并网,一台机组故障可以转两路 铁道游击队长 发表于 2013-5-18 15:08 static/image/common/back.gif
双路供电,从不并网,一台机组故障可以转两路
感谢拉神{:4_73:} 本帖最后由 adaibo 于 2013-5-18 16:14 编辑
每次见到楼主的签名就想问问“俩五道”到底是几道啊?
你叫“游击队长”为“拉神”,不会是长江的“拉神”吧! adaibo 发表于 2013-5-18 16:08 static/image/common/back.gif
每次见到楼主的签名就想问问“俩五道”到底是几道啊?
“俩五道”="十道“
铁道游击队长 发表于 2013-5-18 15:08 static/image/common/back.gif
双路供电,从不并网,一台机组故障可以转两路
擦~~惊现拉伸
列队、鼓掌、欢迎 机务段 发表于 2013-5-20 12:33 static/image/common/back.gif
“俩五道”="十道“
10 道这么说么?
不说 幺洞 道么? 中原之星 发表于 2013-5-21 13:05 static/image/common/back.gif
10 道这么说么?
不说 幺洞 道么?
确实不标准,这是沈局特色,意思是“两个五”道,具体为何要这样运用不清楚。
以前还有个吵架帖,起因是有一ID说”我们就是说俩五,不认识俩五的不要来沈局混,云云“,
因此把炸弹给引爆了,一片混乱,最后删帖了事
中原之星 发表于 2013-5-21 13:05 static/image/common/back.gif
10 道这么说么?
不说 幺洞 道么?
正是因为车站应答不标准才引起了大车的误会。多么大的站才会有25道啊。{:4_104:}
机务段 发表于 2013-5-27 17:24正是因为车站应答不标准才引起了大车的误会。多么大的站才会有25道啊。
现在应该有几个了。期待百道诞生…… 并网太难了
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