火车站站名要改 指引体系更要建
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【事件】
5月9日下午,东莞市政府与广铁集团举行战略合作框架协议签约仪式。
根据协议,广铁集团将助力东莞境内铁路建设,如支持东莞境内铁路旅客列车的开行、增加春运期间必要的临时客车数量。此外,广铁还支持广深港高铁虎门站增设铁路口岸,加快广深铁路石龙新火车站增设口岸功能,还有支持配合东莞境内各火车站重新更名的相关工作等。
媒体捕捉到了“支持配合东莞境内各火车站重新更名的相关工作”这一条,盖因去年夏天,中山大学传播与设计学院副教授张志安从广州乘坐动车在东莞站下车后,却发现自己并不在东莞市区,而是在离市区较远的常平镇。彼时,张志安了解后得知,要到市区,他应该购买到石龙站的票。
有媒体认为,上述框架协议的签订有望结束东莞辖区内火车站站名混乱的局面。
【声音】
@天上掉下个辣妹妹:每次客户从外地坐火车来东莞,问路线的时候我都头大!
@万万mini-sisley:这个站名不仅指火车站,还指将来的轨道交通站名、地铁站名,更指现有的汽车站名。希望东莞在车站名的重新规划命名上,既能让人有焕然一新的城市感、有序感、时代感,又能体现出东莞独特的风土人情。让本地人易于接受,又让外来人搞得明白,最好还能跟国际接轨。
【观点】
照例先讲个小故事。2008年北京奥运会开幕前夕,北京首都国际机场3号航站楼正式启用。媒体纷纷报道,这3号航站楼是国际上最大的单体航站楼。自然地,这样的成就不仅方便了旅客的出行,也在奥运前夕为国人平添了几分自豪感。
不过,或许只有少部分人能体会到这成就背后那甜蜜的负担,我就尝到了这样的滋味:由3号航站楼去到2号航站楼转机,根本不是门对门几步之遥的事。换句话说,如果你以为这事分分钟就能搞掂,那么很抱歉地通知你,你要误机了。
航站楼距离的拉大还会造就一群“大头虾”:如果你没有搞清楚所乘航班在哪座航站楼出发,或者对此一无所知,那么很抱歉地通知:误机的还是你。
航站楼之间的免费摆渡车及穿行于其间的机场快轨是解决上述问题的最后两种可以依赖的渠道,随着时间的推移,机场高速尽头的提示牌挂起来了,机场快轨上的温馨提示响起来了,就连机场巴士上的司机也开始不厌其烦地叮咛起来了。
错了不要紧,关键要在容许犯错的前提下,最终消灭错误。
改个站名或许能结束目前东莞火车站站名之乱,但我们不认为这就能最终消灭错误。因为“东莞站”的大名流转给谁,都只能赐给它在几个站点之间“江湖老大”的地位,但并不意味着就此就能明晰它与市区之间的远近关系。
行之有效的办法是:除了更名,东莞还要在各个容易引起混淆与误解的站点内外打造醒目的、人尽皆知的指引体系,将站点的功用、与市区及临近镇街、中心镇街的联络、路线指引等进行清楚、明白的告知。
遇上初次来访者或“大头虾”时,该系统还要发挥这样的功能:在站点之间、站点与市区之间、与临近镇街之间,用于接驳的出租车更规范有序,公共汽车更快捷便利,这对整个交通规划提出了更高的要求。
总而言之,火车站叫什么名字不是问题,引起误会也不是问题,关键在于:误会需要解决,更需要预防。
来源:广州日报
车站太多了就乱了,有些车站远离城市但还采用城市的名称,象上海的金山北,和金山新城没任何关系,不是一个城市的高铁站,是一个区的高铁站。 东莞站名确实乱 DY060945 发表于 2013-5-15 02:10
东莞的火车站名乱, 连汽车站名都很乱, 比如一个东城车站, 一个是城东汽车站. TMD乱七八糟的
建议更名
东莞石龙
东莞常平 这样的名字
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