非常支持楼主,我完全同意楼主的观点,绿皮运转真是令人羡慕。
期待下面的美图。京原线,很久前就想去运转了,只是现在老婆孩子的时间难找啊。
发现楼主的车票都是“无座”啊,不知道车上客流怎么样。我如果运转想坐卧铺,害怕硬座那边人太多。
我也是很怀念绿皮车的,眼看就要毕业了,而且2667也改为沈阳终到和始发,计划能有次沈阳-漠河的运转{:4_104:}
xddong 发表于 2013-5-7 09:03 static/image/common/back.gif
发现楼主的车票都是“无座”啊,不知道车上客流怎么样。我如果运转想坐卧铺,害怕硬座那边人太多。
此车提前20日买,也都是无座。那天候车室内的工作人员这样回答我和你一样的疑问:“这个车,你上车座哪,哪就是你的座。全程都不对号。”
一男一女一小男孩。男76年生人,女77年生人。
http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201305/07/001414ba9oladrdaan41gm.jpg
可能是易县境内的最后一站。
支持楼主拍摄的作品!
拒马河始终在火车的右侧。
拒马河水不多。还是七八月份运行最好,去年北京发大水时,运行此线,一定十分壮观。注:据列车员讲,此车,去年发水时,一天也没停运。
应该到了涞水县境内,保定和辽宁省朝阳市一样大,却辖22个县市,真牛呀!
想起了前些年和于老师一起运转京原的美好回忆。
白涧站。
上下车的人很多。
河水依然不多。
福山口站。
窗外的风景。
景色好,就一定要拍。
快到百里峡了,像画一样的风景。
百里峡站,虚了。