江城周扬 发表于 2013-4-24 10:30 static/image/common/back.gif
听说沈大虎跃28日开始涨价到99元。感觉这是虎跃在找死……速度没变，直接坐地涨价了……高铁是提速又提价 ...
要是虎跃这个价钱 换我 我就坐几个五小时的普速了
多于1个人出行，可以考虑普速，因为可以互动消磨时间，如果1个人出行，多于2个小时就很煎熬，个人更倾向于高铁。
308167658 发表于 2013-4-24 12:01 static/image/common/back.gif
去年五一后的周五晚上 1342从苏州到南京 苏州上时车厢被填满 南京下车厢内下空
肯定的 收入可以的会选择 ...
高铁客流有相当一部分是以前的大巴客流，他们不在乎票价，而追求舒适度（如果到别的地方没有高铁的，他们很可能也选择大巴而不是普速，因为舒适，虽然大巴可能不如普速快），东北的情况可能也差不多。以前坐普速出行的现在照样普速
11个班次增加40%的上座率，又增加两个班次，每天单向多i了两百来人。两节二等座车厢就拉满了，总体来说，这次提价损失客流不大
308167658 发表于 2013-4-24 12:04 static/image/common/back.gif
要是虎跃这个价钱 换我 我就坐几个五小时的普速了
沈阳去大连的话，除非是夕发朝至的卧铺，不然尽量考虑高铁动车
江城周扬 发表于 2013-4-24 15:53 static/image/common/back.gif
沈阳去大连的话，除非是夕发朝至的卧铺，不然尽量考虑高铁动车
同意
我每回沈阳去大连，都尽量是K7376的硬卧，这车不但便宜而且是晚上那个时段沈阳上车早，次日大连到的相对晚一点。可以多休息一会
对八点多才能办事的我来说，到的太早真没什么用，还得在大连站旁的KFC里耗点
去大连除非去金州和开发区，不然只考虑终到大连站的G，个别特慢车次除外。120都花了，比以前已经多60多了，再多60多心理上也能接受。不想省几十块钱坐大客买罪受。而且也不是天天去大连。
jsmbc980401 发表于 2013-4-24 17:06 static/image/common/back.gif
要是能刷到2220沈大卧铺就更和谐了，是吧？反正我每次都是尽量刷这个车
我是优先K7376
2220沈阳上车的时间晚39分钟
只比K7376晚到13分
江城周扬 发表于 2013-4-24 15:53 static/image/common/back.gif
沈阳去大连的话，除非是夕发朝至的卧铺，不然尽量考虑高铁动车
高铁是真心有点坐不起 目前个人情况还是得普速 最近有意向2170的沈阳——大连
jsmbc980401 发表于 2013-4-24 17:06 static/image/common/back.gif
要是能刷到2220沈大卧铺就更和谐了，是吧？反正我每次都是尽量刷这个车
刷2220得勤盯着点 时不时蹦出来两张 这次五一返程买的2220硬卧 前两个绿皮到大连时间有点早
2013-4-24 16:55 static/image/common/back.gif
K7376磬 ...
7306г
308167658 发表于 2013-4-24 23:30
高铁是真心有点坐不起 目前个人情况还是得普速 最近有意向2170的沈阳——大连
坐不起就没办法了。。。
江城周扬 发表于 2013-4-24 23:36 static/image/common/back.gif
坐不起就没办法了。。。
捣了个乱 呵呵
到沈阳从来都是坐28块的普快
刚调价不适应，过一段时间，又会有一批人回到高铁上。
就像出租车涨价，刚涨的几天坐的人会减少，很快就恢复正常了。
2220YW和K7518YW是我最多的选择。当然，挺遭罪，说心里话。
问题其实是GD车价格差异过大，G车降一点，D车提一点。
jsmbc980401 发表于 2013-4-25 08:16 static/image/common/back.gif
2170要不是因为时不时来一个挺严重的晚点，还是很不错的车，停站少，票价低，速度快，堪称沈大绿皮小辽 ...
2170铁岭沈阳之间各种被踩 还晚点？难不成是踩晚的。还有2668和2170互相踩是在玩啥呢。