地平线的风 发表于 2013-4-17 23:50:14

T312

那车也是耗点车么，一过四平速度像提不起来一样，长春到沈阳间比绿皮跑得都慢。

wewewewewei 发表于 2013-4-18 05:23:17

只坐过t132

jangguangu 发表于 2013-4-18 07:42:33

对的 t312基本临客待遇 反正现在k和t都一个价

江城周扬 发表于 2013-4-18 07:55:04

jangguangu 发表于 2013-4-18 07:42 static/image/common/back.gif
对的 t312基本临客待遇 反正现在k和t都一个价

别的就不说了……TK同价明显就不科学……但是对于这种快速能跑的过特快的年代TK同价也算作一种经济补偿了……

沈阳北待避 发表于 2013-4-18 09:14:42

t312的耗点的目的就是想到沈阳的点在7点以后 就像k54在山海关停2个小时一样

赵本山 发表于 2013-4-18 09:15:12

不耗点五点多到沈阳，睡都睡不好。有的车就是为睡觉而生的

sunxun1970 发表于 2013-4-18 09:40:32

夕发朝至的睡觉车

ml35473255 发表于 2013-4-18 10:31:37

稳稳当当睡一觉多好，要是按照T311的速度在哈沈之间跑，凌晨4点半就得起来

沈局松树站 发表于 2013-4-18 11:04:19

和K7340次有一拼啊。都是属于牛车类型的，帮着待避，帮着临停！

Q神 发表于 2013-4-18 11:30:59

江城周扬 发表于 2013-4-18 07:55 static/image/common/back.gif
别的就不说了……TK同价明显就不科学……但是对于这种快速能跑的过特快的年代TK同价也算作一种经济补偿了 ...

你找找TKZ同价的依据 就不会喊不科学了。

Z比T贵 T比K贵 然后 暂对直特特快少收加快费 只收快速的两份加快费

再喊不科学 ZT恢复正常价就科学了？

飞翔的火车 发表于 2013-4-18 12:33:47

明显是为了耗点吗

沈局铁岭站 发表于 2013-4-18 17:23:47

本帖最后由 沈局铁岭站 于 2013-4-18 18:55 编辑

沈阳北待避 发表于 2013-4-18 09:14 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
t312的耗点的目的就是想到沈阳的点在7点以后 就像k54在山海关停2个小时一样

54在山海关停俩小时？
2728终到沈阳的时候为什么不耗点？

dlsky0411 发表于 2013-4-18 18:10:24

耗点呗 先没什么公平不公平的
在喊公平 特快 直快涨价 就公平 了

Laurence 发表于 2013-4-19 17:36:29

貌似K54在山海关停两个小时这个说法不靠谱吧，只知道K54早上在燕郊和北京东会待避

地平线的风 发表于 2013-4-19 20:34:09

K54现在改燕郊了，京东通过了，在山海关等待K554，对了K53在哪些站待毙
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