自翻车开始工作。突然，一股巨大的云气冲向云霄，仿佛魔影挣脱了束缚它的牢笼，我们才意识到去错地方了，倒灰的车跑到上面去了！尼玛。。。
自翻车一翻接一翻地倾倒着热灰，一共五翻。赶上山是不可能了，三个人懊恼地在荒原上跑来跑去，企图通过位置变换来创造一些比较震撼的效果
朱德号又推着一车矸石到我们身边来晃荡。。。你妹的，矸石倒下来没有烟，他不好看啊。。。
终于到了最后一翻，水蒸汽的凝结使得烟变成了白色，蒸汽机车仿佛云中来客一般，不紧不慢地吐着鼻息。话说上游打风劲儿太小了，这五车倒了半天，要换个建设估计早完事儿了。
这张图做了两个版本，大家看看喜欢哪个。
那边的上游倒完灰都回去了，这边的朱德号依然悠然自得地吐着烟，在我们最希望看见倒灰的地方倒着矸石，在阜新城上空腾起自己的一团小小烟雾
下山，在某个工厂里看见了这个。
这张献给窄轨爱好者们
The Road goes ever on and on,
Down from the door where it began.
Now far ahead the Road has gone,
And I must follow, if I can.
到沈阳北站换1521回家。好多人不喜欢新站的千篇一律，但我觉得，除了那些建站历史悠久，建筑精雕细琢的车站（比如老哈尔滨站、北京站、老济南站等）值得保留之外，其余的改建或者新建这样的新型车站没什么不好——候车变得极为便利，你再也不用去为了找候车室而伤脑筋了。而且，虽然建筑风格看似统一，但每个新站还是都比较有自己的个性的（隶书字体除外）。若不是一身灰尘与疲惫，我会很享受在这里候车的过程的。
以T244次检票来结束这部分。显然广大人民群众还不是很习惯于使用进出站闸机。
第三章 温柔的忘却/優しい忘却
寒假本打算去富拉尔基看建设的。可是一时的胃肠感冒竟使我未能成行，对此一直耿耿于怀。三月回北京办签证，又是临时决定，和毛毛，以及他同学去了一趟八角台
八角台的一大看点就是机车库。阳光从洞眼里洒下，仿佛摩瑞亚矿坑一般（还是指环王里的地名），看起来古老而神秘。
但同时，库里也十分肮脏。到处都是油污和灰尘。以我站的这个梯子为例，脚下的油污和灰尘已经厚到落脚无声的地步，扶手上脏得只要蹭在衣服上就很难洗掉。几乎一切都是一种统一的油腻腻黑漆漆的颜色。
两台机车中一台热备，还有一台落火休息。第三台在外面运用。
以前听说锦州这几台建设活儿很多，每天都要拉大列，来此是满心期待的
于是乎三个人就在机车库附近里里外外地转啊转，耗了一上午。
后来问了师傅，师傅说要等到一点才有活儿，跟我们说先去吃饭好了，于是我们就去吃饭了。话说厂门口的那家饭店真不错，味道做得很好，价格也十分便宜，三个人吃了个饱才花了五十块钱。
吃到一半听见道口的铃声响起，于是赶紧冲出去看看情况，只见一台建设倒着开过来了。经过我的时候站在上面的师傅还跟我喊：“我们还没吃饭呢！”
三口两口扒完饭，剩下大半美味的酸菜没有吃成，三人急匆匆地本想编组站。谁料，看到建设居然这么回来，我欲哭无泪。