64蚌埠进3道?
138进1道,116进2道,64进3道?这是咋了? 3~8道没啥特殊情况啊? 远处两个亮点是138和64 64来了哈 进3道又怎么了? CTMD, 6:35才到独流,晚大发了。 为什么不74?难道是硬座 天津西,难得拍到白天的 新闻眼 发表于 2013-4-9 06:45:27 static/image/common/back.gif
为什么不74?
难道是硬座
呵呵,74在我耳边呼啸而过 新闻眼 发表于 2013-4-9 06:45:27 static/image/common/back.gif
为什么不74?
难道是硬座
19T,,,,,,,,,,, 上局蚌站 发表于 2013-4-9 06:56:15 static/image/common/back.gif
19T,,,,,,,,,,,
19K,呵呵,晕了 上局蚌站 发表于 2013-4-9 06:56:15 static/image/common/back.gif
19T,,,,,,,,,,,
19K,晕了 上局蚌站 发表于 2013-4-9 06:57 static/image/common/back.gif
19K,呵呵,晕了
呵呵
有淫人
不会是公款吧 19K里的软卧。 整晚点2小时,上一次晚点40分。耽误事情。 呵呵,忙坏了车长,开具客运记录 路过 上行车进三道没啥问题,蚌埠站安排进路一般下行1、2,上行3、5、6,水蚌7、8。反正跨蚌埠的车也不多,三道下行正线就当上行站台用了 单独63进三道没啥奇怪的(估计是标题没表达清楚),核心意思是1、2、3道分别138、116、63,三线全被安排上行进路,且5-8道目测未见明显异常。这种状况是我几十年首次遇到。 一床老棉被 发表于 2013-4-9 20:28
上行车进三道没啥问题,蚌埠站安排进路一般下行1、2,上行3、5、6,水蚌7、8。反正跨蚌埠的车也不多,三道下 ...
这个不一定的哦。
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