海青天 发表于 2013-3-27 13:21:35

降个标多大点事，某些人跟死了爹一样

速度低了更安全，建设难度减小，伤亡也大大降低，盛部长上台以来，事故少多了，这才是以人为本

傻得很 发表于 2013-3-27 13:23:02

8852 发表于 2013-3-27 16:10:07

以时速250km/h撞击和350km/h撞击有区别吗？

wcb1979 发表于 2013-3-27 16:15:23

公路的速度没有铁路高，死的人更多，速度高低不是安全的唯一条件。

笑看风云淡 发表于 2013-3-27 16:30:39

那全国也别修高速了，在国道开个七八十公里也一点问题没有，所有高速改为国道吧

宜宾铁路局 发表于 2013-3-31 16:47:42

我会告诉你胶济铁路的列车脱轨时速只有140么，比动车组慢多了，而且最后5082冲撞时时速不到120KM，最多100.但死亡却是72人。0.5倍于723，再如，荣家湾事故速度更低，撞击速度仅为80KM，死亡124人。至少1倍于723事故。再说个，杨庄冲撞速度还低，根据事故描述，两车都在相向运动，速度绝对值只有30KM，这都逆天了，死亡106人，也是1倍于动车组事故。所以速度低怎么伤亡人数高于动车组呢？
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