铁道部分拆保留十万铁警 学者质疑是法治倒退
星岛环球网消息：铁道部在大部制改革中被拆骨，实行政企分开，但内地法律学者陈杰人引用官方文件爆料，全国十万铁路警察仍由铁道系统管辖，更名铁路公安局，并被划于新组建的中国铁路总公司之下，陈认为警察归企业管是法治重大倒退。香港《星岛日报》报道，铁道部是内地体制最庞大的部门，有员工二百多万，还有自己的警察，多年来被诟病为“独立王国”。在本月初通过的《国务院机构改革和职能转变方案》中，铁道部终被撤销，其职能一拆三。制定铁路发展规划的职责，划入交通运输部；组建国家铁路局，负责承担其它行政职责；组建中国铁路总公司承担铁路企业营运。
铁道部消失后，十万铁路警察如何安置，备受关注。现为中国政法大学研究员的陈杰人昨日在搜狐微博，公开官方内部文件透露：“原本好不容易改制统归公安部管理的全国十万铁路警察，被重新划归中国铁路总公司管辖。”“原铁道部公安局更名为铁路公安局，仍为公安部十局”，但“党政工作经授权以中国铁路总公司领导为主。”
“为了安抚铁路警察的情绪”，有关方面又规定了“五个不变”，强调铁路公安机关的性质、任务和宗旨不变；垂直管理体制不变；铁路公安民警的公务员身份不变；民警的工资待遇不变等。
陈杰人指出，铁道部的撤销和铁路总公司的成立，本是铁路改革的关键步骤，但将铁路警察划归这家公司，不仅抵销了改革的价值，甚至很可能使这家公司打?企业的旗号行使行政权，对市场秩序和旅客权益构成重大威胁。
“如果允许铁路总公司掌管警察，那么同样的逻辑，是不是也可以石油事业的敏感性、安全性为由，让中石油、中石化和中海油掌管石油警察局？”陈杰人认为，把铁警归铁路公司管理的决定，是“忽视了基本的法治原则。”
内地传媒早前报道，新成立的中国铁路总公司，将定为“正部级”，直属国务院，末任铁道部长盛光祖将出任公司董事长，原铁道部主管运输的副部长胡亚东，将担任总经理。而归口至交通运输部的国家铁路局定为副部级。
有网民质疑称，改革原意是精简架构，但不仅没有减少一个部级单位，反增加了一个副部级单位，换汤不换药。
铁警不是早划给公安部了？ 不知是否属实，真是这样的话的确是法治退步乱象。。。。。。。{:4_104:} 我们的法是干嘛用的，还是让这个专家搞清楚在说话吧。 这个真的不好说啊
应该不这样管理 本帖最后由 swm69 于 2013-3-25 21:06 编辑
铁警都划出去两年了，对内叫公安部十局！！拿的是公务员的工资。 不明真相 ptcz 发表于 2013-3-25 20:08 static/image/common/back.gif
不知是否属实，真是这样的话的确是法治退步乱象。。。。。。。
实际上是谁拿钱的问题，公安部肯定不想要铁警，否则就得拿钱
唉。。就耸人听闻吧。。。。早就分出去了。。行政上是公安部管辖，业务上管辖不管辖不好说，至少要相互配合吧。。毕竟是专业性质的。。 专家就会质疑，一伙傻逼 文科与理科的冲突。 呵呵，我说嘛，铁总其实是一个不折不扣的小铁道部，是一个不叫“铁道部”的铁道部。 嗨，铁路警察居然成了铁道部遗老遗少们意淫的东西了。。。 建议中石油-中石化-中海油打造自己的油警。几大电力集团打造自己的电警。各大银行打造自己的银警。移动-联通-电信打造信警。{:4_87:} 企业管警察，确实不是正常现象 XR77 发表于 2013-3-26 21:56 static/image/common/back.gif
企业管警察，确实不是正常现象
现在铁路总公司企业吗？ 历史的倒退啊
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