商邱-合肥-杭州就这样挂了
网友情系亳州您好：感谢您对我市铁路建设的关注！对于您所提出的问题和建议，现答复如下：
商合杭客运专线在亳州站以南是沿着现京九铁路方向铺设；该客运专线距现京九铁路详细距离需经国家发改委批准可研报告、初步设计后方能确定。
商合杭客运专线是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，并于2012年列入《国家“十二五”综合交通运输体系规划》。2008年9月17日，安徽省与铁道部签署了《加快安徽铁路发展合作会议纪要》，明确规划建设商丘—合肥—杭州客运专线；2009年，铁道部同意启动商合杭客运专线前期工作，并分别委托铁三院和铁四院具体承担沿线勘察设计工作。2010年6月24日，铁道部计划司对该项目预可行性研究报告进行了审查；2010年10月，设计单位完善了项目建议书及预可行性研究报告，铁道部以（铁计函1258号）上报国家发改委；2010年11月22日至23日，中国国际工程咨询公司组织专家对该项目《预可行性研究报告》）进行了评估；2010年12月28日至2011年2月28日，设计单位完成了外业初测工作，3月至4月完成了可研报告编制。
2011年4月28日，铁道部计划司组织有关设计院、鉴定中心在北京对该项目技术标准和技术方案进行了研讨，要求商合杭铁路按250km/h标准进行深化研究；2011年5月至7月，设计单位按250km/h标准从项目建设时机、建设标准、建设方案、工程投资和项目评价等5个方面进行了梳理研究，于7月30日完成深化研究报告。2012年9月13日，铁道部起草了《关于报送新建商丘至合肥至杭州铁路调整项目建议书的函》，待河南省、安徽省、浙江省发改委会签后，即可上报国家发改委审批。目前，安徽省、浙江省发改委已会签了该文件，由于河南省为捆绑建设郑州至周口铁路，尚未会签该文件。我省明确表示要维护规划的严肃性、必须按原规划修建商丘至杭州铁路线路，并于2012年10月开始安排专人多次赴河南省发改委进行衔接，河南省发改委原表示春节前会签文件，但至今仍未会签。安徽省发改委和亳州市发改委一直在努力争取，安徽省委、省政府也大力支持，我们相信会有一个满意的结果。
还有什么钱修哦！！ 几天前刚刚见过贵市的书记{:4_104:}
河南人算得细 尼玛，不管怎样修，都绕不过阜阳，坐等看哪个省发改委牛！ 安徽干脆建亳合杭算了，不要和河南合作！！！！！！！！！！！ 本帖最后由 Alpha2000 于 2013-3-22 20:37 编辑
亳到淮北算了走淮北肖县联络线得了。问题是商杭谁出钱建呀，总公司就不要指望了。肯定不会再多花钱建这条的。 GS的HN..... 红P-黑S-齐B 发表于 2013-3-22 19:36 static/image/common/back.gif
安徽干脆建亳合杭算了，不要和河南合作！！！！！！！！！！！
关键是钱到位问题 支持毫合杭，不鸟河南省 有合杭就行了，个人期望不大 合宁,宁杭就差不多了，合杭晚点也无所谓，还不如把合宁弄好点，350的弄好，应该比修那劳什子的商杭强多了。 上局沪东段 发表于 2013-3-23 10:58 static/image/common/back.gif
合宁,宁杭就差不多了，合杭晚点也无所谓，还不如把合宁弄好点，350的弄好，应该比修那劳什子的商杭强多了。
相比合宁350，我更希望合肥芜湖，合肥阜阳能通动车，合宁快个20分钟，也是替武汉去上海快的，对安徽意义不大，
合肥南 发表于 2013-3-23 11:41 static/image/common/back.gif
相比合宁350，我更希望合肥芜湖，合肥阜阳能通动车，合宁快个20分钟，也是替武汉去上海快的，对安徽意义不 ...
这个支持，省内城际
110 发表于 2013-3-22 22:29 static/image/common/back.gif
关键是钱到位问题
有没有商丘到亳州段，与钱有多大关系？？？ 规划中的淮南南站怎么安排？ 上局蚌站 发表于 2013-3-22 15:07 static/image/common/back.gif
几天前刚刚见过贵市的书记
结果那？？？？
拖到现在更是不和谐啊
页:
[1]