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哈齐特快 发表于 2013-3-21 22:24:20

齐齐哈尓南站大缩水！！！！！

本帖最后由 哈齐特快 于 2013-3-22 15:31 编辑

新建哈齐铁路客专齐齐哈尓南站站房及相关附属工程招标资格预审公告（代招标公告）
招标编号：HEBJ20130011.
招标条件本招标项目新建哈尓滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程已由国家发改委以《国家发展改革委员会关于新建哈尓滨至齐齐哈尔铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009〕1674号）、铁道部《关于新建哈尓滨至齐齐哈尔铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕1158号）、《关于新建哈尓滨至齐齐哈尔铁路客运专哈尓滨北等5座站房以及齐齐哈尔南站等2座车站站场修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕510号）、《中国铁路总公司关于新建齐齐哈尔南站站房及附属工程施工招标计划的批复》（铁总办函 1 号）批准建设，
项目业主为哈齐铁路客运专线有限责任公司，
建设资金来自铁道部和黑龙江省、齐齐哈尔市及银行贷款，
项目出资比例（1）站房部分，铁道部和黑龙江省占55%，齐齐哈尔市占45%；（2）高架车道部分，齐齐哈尔市占100%.
招标人哈齐铁路客运专线有限公司。
项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线地处黑龙江省西南部，线路东起黑龙江省省会城市哈尔滨市，向西北方向经肇东、安达、大庆、终止齐齐哈尔市，线路全长280.893km。全线共设各类站所8个，其中线路所1个（大耿家），新建3个车站，为哈尔滨北、大庆东（龙凤）和齐齐哈尔南。大庆西属于大庆站改项目，其余肇东、安达、泰康车站均与既有站合并设站。齐齐哈尔南站站房工程站房中心里程为哈齐客专站场DK279+725，本站属铁路客运专线旅客车站。车站采用线侧平式布局，站房建筑主体为两层，建筑总高度27.2米，总长度199米，最大跨度58米，有站台柱雨棚。为齐齐哈尔市代建的高架车道工程，施工与齐齐哈尔南站站房同步实施。本工程施工总工期19个月。工程计划于2013年5月开工，计划于2014年11月竣工。
2.2招标范围： 本次招标范围为新建齐齐哈尔南客站站房、天桥、地道、有站台柱雨棚、站台面装修、代建高架车道石材铺砌）工程。包括：⑴新建齐齐哈尔南站站房：建筑、内外装饰、结构、暖通空调、室内给排水、消防、建筑电气、静态标识、电梯；⑵天桥：建筑、结构、建筑电气、排水、静态标识、电梯；⑶地道：装修、建筑电气、排水、静态标识、电梯；⑷有站台柱雨棚：建筑、结构、建筑电气、排水、静态标识、电梯；⑸站台面装修：装修基层及垫层； ⑹代建高架车道（不含匝道）：建筑、结构、建筑电气、排水。
2.3标段划分及主要工程内容 本次招标项目划分为一个标段HQQNZF标段。 主要工程数量如下： 齐齐哈尔南站站房建筑面积29227.47 平方米，有站台柱雨棚面积为23915平方米，跨线桥1922平方米，高架车道（不含匝道）5064平方米。

哈局新曙光 发表于 2013-3-22 09:11:44

齐齐哈尔南 终于有点动静了

梦想沈本特快 发表于 2013-3-22 09:23:38

高阻真TMD恶心，无柱雨棚减配成有柱雨棚了，而且这么一变高架候车大厅也没了

江城周扬 发表于 2013-3-22 09:55:35

梦想沈本特快 发表于 2013-3-22 09:23 static/image/common/back.gif
高阻真TMD恶心，无柱雨棚减配成有柱雨棚了，而且这么一变高架候车大厅也没了

车站面积小，有无柱都差不多。

tdh9000 发表于 2013-3-22 12:17:48

飞翔的火车 发表于 2013-3-22 13:21:17

唉，等了这么长时间，居然等来这么个怪物，高架候车室砍了也就不说啥了，连TMD无柱雨棚都给砍了，我去年买了个表

春天的树林 发表于 2013-3-22 20:07:18

没办法，黑龙江和铁道部出资才55%，齐齐哈尔市政府自己要出资45%，没钱只能节俭点了！

middlesunny 发表于 2013-3-22 23:18:37

其实把老站好好升级一下挺好的，造新的主要是为了所谓的带动新城发展，老站到现在也不是不够用啊，新的造的太大了自然浪费。用新站还人为制造换乘，以后坐动车到齐市要转车继续旅行还得去老站，跟现在哈尔滨似的。不过哈尔滨是太大了，都用哈站就得挤爆了，还情有可原。
说起来老站都三十多年了感觉也还够用，当时真是够超前的了，估计跟那时候还是铁路局所在地有关系吧。
不过现在新站一下子变得比大庆西要小不少了，呵呵，心态真是复杂啊

loogloog 发表于 2013-3-23 11:06:37

对齐齐哈尔也是一大损失啊！

guochaonan 发表于 2013-3-23 18:54:00

wewewewewei 发表于 2013-3-23 19:58:39

还没去过齐齐哈尔呢

东北胖子 发表于 2013-3-23 20:31:12

middlesunny 发表于 2013-3-22 23:18 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
其实把老站好好升级一下挺好的，造新的主要是为了所谓的带动新城发展，老站到现在也不是不够用啊，新的造的 ...

说的也是，你看吉林站，也只用一面进站上车，另一面都空着。

middlesunny 发表于 2013-3-23 20:46:40

东北胖子 发表于 2013-3-23 20:31 static/image/common/back.gif
说的也是，你看吉林站，也只用一面进站上车，另一面都空着。

这个等吉珲客专开通吧

zkr0808 发表于 2013-3-23 21:05:49

有多少个站台呢没说

tdh9000 发表于 2013-3-23 21:30:42

lgy2008 发表于 2013-3-23 22:10:59

middlesunny 发表于 2013-3-23 20:46 static/image/common/back.gif
这个等吉珲客专开通吧

足够了，吉林长春沈阳几个车站相对用老站还是方便了群众出行的

dztkn 发表于 2013-3-23 22:13:10

东北胖子 发表于 2013-3-23 20:31 static/image/common/back.gif
说的也是，你看吉林站，也只用一面进站上车，另一面都空着。

谁说的只用一面上车啊？显然东西广场都可以进出站！

lingleiwuxian 发表于 2013-3-24 09:09:49

为我们齐齐阿尔悲哀 !!!{:2_47:}

XR77 发表于 2013-3-24 12:03:24

百年大计，设计应该适度超前，不能只图眼前省钱

sanpangzi 发表于 2013-3-24 18:56:16

节俭点好 花大钱修个华而不实的巨型豪华火车站有啥意义 去过长春西站 巨大无比的豪华车站 周边除了坟圈子就是荒郊野岭 距离市区剧远 基本没有客流 严重浪费！

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