中国和谐号 发表于 2013-3-12 23:10:32

胶新铁路电气化改造动工 设计时速达120公里

记者从济南铁路局获悉,日前胶(州)新(沂)铁路电气化改造工程开始动工。作为山东省欧亚大陆桥的接入线,集装箱等通过胶新铁路可直达荷兰阿姆斯特丹。此次电气化改造后将极大缓解其运能运力紧张的矛盾。

作为我国第一条绿色环保示范铁路,胶新铁路自2003年开通运营以来,为促进沿线经济社会的发展发挥了重要作用,极大地促进了沂蒙革命老区的经济发展。然而,近年由于运输量加大,尤其是胶州成为山东省新亚欧大陆桥头堡后,其单线内燃牵引的运能运力持续紧张。改造后设计运行速度将达120公里/小时,牵引质量5000吨,到发线有效长度1050米,运能扩大将近一倍,且有效降低运行成本。

来源：齐鲁晚报

xybd2008 发表于 2013-3-13 07:47:50

laq123 发表于 2013-3-13 11:25:28

改造后设计运行速度将达120公里/小时,牵引质量5000吨,到发线有效长度1050米,运能扩大将近一倍,且有效降低运行成本。
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原来电气化有这么大的作用啊！！！

乐天笑月 发表于 2013-3-14 08:08:49

为何不修双线啊?

nflove 发表于 2013-3-14 14:38:00

是到港口的吗

乐天笑月 发表于 2013-3-16 18:46:57

链接胶济铁路和陇海铁路，也算是到港口吧，主要是去欧洲的货运

liutom701031 发表于 2013-3-16 22:15:19

laq123 发表于 2013-3-13 11:25 static/image/common/back.gif
改造后设计运行速度将达120公里/小时,牵引质量5000吨,到发线有效长度1050米,运能扩大将近一倍,且有效降低运 ...

内燃机车才多大功率，现在的交流车能顶2台内燃机车
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