subo19870218 发表于 2013-3-9 12:07:54

HXD30335 发表于 2013-3-9 13:29:16

刚刚废弃的石家庄站的位置和100年前的位置是不一样的。。。

subo19870218 发表于 2013-3-9 14:28:03

HXD30335 发表于 2013-3-9 20:26:09

subo19870218 发表于 2013-3-9 14:28 static/image/common/back.gif
不是就在大石桥附近么？最早的庄站？

是的 正太铁路0km起点就在大石桥那

fmpc 发表于 2013-3-9 21:19:22

当时，一条铁路有一个车站，更何况正太初建时是米轨。石家庄当时有京汉的石家庄站和正太的石家庄站

subo19870218 发表于 2013-3-9 22:28:43

fmpc 发表于 2013-3-9 23:31:08

subo19870218 发表于 2013-3-9 22:28 static/image/common/back.gif
正太是什么时候改的标准轨距？

大概1939年前后，日本人把正太、北同蒲、忻窑、西山等米轨一并改的准轨，只南同蒲没改

casc007 发表于 2013-3-12 00:53:53

因为正（石）太修建困难，经费不足就用的窄轨。同样的原因没有修滹沱河桥而南向进入石门（石家庄）站没有到正定站。而平汉（京广）铁路是准轨。所以两线列车不能相同，货物和旅客必须下车搬运或转乘十分复杂。当时铁路公路是平交路口，有很多人因列车碰撞而伤亡。铁路工人便集资修建了大石桥。石桥设计为上走行人，洞内走铁路，一路一洞。西侧较小的两个洞（记得是两个）是正太铁路用，而中间3个大洞是平汉铁路用，两侧更小的洞供行人使用。若干年后石太改准轨在北部并入京广线。在若干年后，3桥洞不能满足需要就在桥的东侧加入铁路，不再经过桥下，而在地下开建地下通道供行人车辆使用，大石桥也从此失去了使用价值之后桥洞改为商店，现在则作为历史遗产见证着石家庄和中国铁路的发展。在这里也希望石家庄铁路博物馆早日改建完成！

subo19870218 发表于 2013-3-12 13:56:20

页: [1]
查看完整版本: 求问关于正太铁路