lianxia 发表于 2013-2-28 17:21:21

关于大连北站普铁列车问题

预计盘营高铁，津秦高铁开通后，尤其是北站地铁和丹大快铁开通后
现在大连站的所有动车会到北站始发，大连站将变为普铁的专用车站
参照其他城市新站管理，大连北站必将成为动车专用车站。大家来预测下

zhoushihang 发表于 2013-2-28 19:26:45

额。。。这个有可能 也不一定

ttxz100 发表于 2013-2-28 19:29:33

不同意。
照你那么说，大连北站建了那么多普速站台是怎么回事？
所以大连北站应该一直有普速办客的

serious 发表于 2013-2-28 19:50:49

ttxz100 发表于 2013-2-28 19:29
不同意。
照你那么说，大连北站建了那么多普速站台是怎么回事？
所以大连北站应该一直有普速办客的

连北就1.5个普速站台，按新站台排号标准就是3个普速台面。

江城周扬 发表于 2013-2-28 19:53:57

大连北站估计以后下行普速车没有上行的多。估计这只是估计……仅代表个人感受，不喜勿喷……

ttxz100 发表于 2013-2-28 20:11:07

serious 发表于 2013-2-28 19:50 static/image/common/back.gif
连北就1.5个普速站台，按新站台排号标准就是3个普速台面。

我怎么记得是6个啊？

福厦高速铁道 发表于 2013-2-28 21:29:51

大连北站已经有普速车停靠办客了，这些站台留着作通勤倒是不错

serious 发表于 2013-3-1 08:13:22

ttxz100 发表于 2013-2-28 20:11 static/image/common/back.gif
我怎么记得是6个啊？

没有的事。1、2站台（新编号的1、2、3号台面）是普速场，3站台（新编号的4、5台面）起是高速场。

dllth2011 发表于 2013-3-4 13:18:19

设计的时候，1-5线为普速，6-13线为哈大，14-20线为丹大。其实就是，1-3站台为普速车场，4-11站台为哈大高铁车场，12-18站台为丹大客专车场。因为丹大即使通车也不可能有哈大那么多车次，12、13站台是机动站台，估计，12、13站台应该是留给北京天津的动车，北京应该有4-6对，天津1-2对。

我爱韶山9 发表于 2013-3-4 18:57:28

我倒是觉得普速车尽量停靠北站，方便北部甚至金州居民出行，因为老站和新站距离较远，市内交通也不方便，北部居民很受苦啊······
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