宿州的铁路交通区位优势正在显现
随着宿淮铁路的即将通车和宿亳铁路的开工建设,宿州的铁路交通区位优势正日趋显现.......做为皖北的一普通的农业市其铁路交通一直受到上海局的歧视和打压,途径的许多跨局旅客列车特别是由郑州方向过来的长途几乎没有在宿州停靠的.....即将开通的宿淮铁路给车迷们带来了一份美好的憧憬和期待......不错{:4_104:} 宿州是活在徐州的阴影之下，这两条铁路应该会改变宿州的铁路交通状况。 有了硬件，更重要的是宿州要做好软环境的建设，乘宿淮铁路到宿州的苏北旅客，到宿州东能方便地及时地乘上高铁以南下或北上。到符离集后能方便地到达宿州市区或淮北市区等。希望淮北与苏北的经济能够共同发展起来不负铁路建设的成果。 3040814045 发表于 2013-2-27 22:25 static/image/common/back.gif
宿州活在蚌埠的阴影之下，跟徐州有什么关系，西北车停砀山县确实比宿州多，还有徐州到蚌埠段线路比较好，车 ...
过去是在蚌埠阴影下,蚌埠自身都不保了还罩得了谁.现在宿州,淮北的铁路建设都属于徐州铁路枢纽建设指挥部管理了. {:4_111:} 期待宿淮铁路成功开通，方便苏北皖北两地人员往来。 宿州拥有那么好的交通，应该发展快些呀!
我们淮北羡慕你的交通优势! 宿淮铁路通车后，对于淮北来说也是利好啊。淮北走出来也更加方便了。呵呵。 现在是蚌埠滁州宿州都活在徐州和南京的阴影下了，那么多G徐州东后直接南京南{:4_104:} 哎，交叉停车才好 本帖最后由 车芸 于 2013-3-1 15:52 编辑
宿淮怎么看都是个运煤的铁路，估计客车会很少，而且北去的应该不进宿州站吧。
徐宿淮盐修好了之后估计这条线就会变成纯货运了。
个人希望借着宿淮的风符离集能重新办客，怀念站台上的烧鸡啊 车芸 发表于 2013-3-1 15:47 static/image/common/back.gif
宿淮怎么看都是个运煤的铁路，估计客车会很少，而且北去的应该不进宿州站吧。
徐宿淮盐修好了之后估计这条 ...
以前站台上卖烧鸡的不是火车站的.而是国营烧鸡厂的人
.这个应该很奇葩. 宿淮铁路有少量客运，亳宿铁路是地方铁路，有客运的可能性很小。规划的就是运煤铁路。 在淮安到南京的铁路通车以前，宿淮铁路是淮安去华中及西南的最佳途径，就是徐宿淮盐通车也代替不了。希望 宿淮铁路开通后的不远将来按计划能电气化。 阿七78 发表于 2013-3-1 18:29 static/image/common/back.gif
在淮安到南京的铁路通车以前，宿淮铁路是淮安去华中及西南的最佳途径，就是徐宿淮盐通车也代替不了。希望 宿 ...
新长没有电气化，宿淮电气化就暂时不会上马吧，宿淮本来设计的就是电气化。目前上局范围电气化有点慢了，新长、二通道，皖赣线等滞后了。好在淮北争取下符夹铁路电气化要上马了，胶新电气化已经开工了，盐海扩能后新长电气化也就上马了，宿淮电气化就可能实施了 zhangyu7923 发表于 2013-3-1 18:35 static/image/common/back.gif
新长没有电气化，宿淮电气化就暂时不会上马吧，宿淮本来设计的就是电气化。目前上局范围电气化有点慢了， ...
是的，新长电气化估计是在盐连建成以后的事了，宿淮的电气化要更后。只指望宿淮能早点开通不要拖到明年了。宿 淮江苏段差不多完成了，安徽段的一些车站不知动工没有，太慢了，实际上这条铁路对安徽比对江苏更重要，但安徽的进度太慢了。 宿淮客运能有几辆车呢？？？ 弱弱问一句：宿州向北方向进符离集交叉进路后再去东方向吗？符离集会设一个整备场吗？
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