dllth2011 发表于 2013-7-23 16:18 static/image/common/back.gif
大连--青岛开动车，走哪条路啊？等烟大隧道通了，大连--青岛必将有动车。
隧道？？慢慢等吧，此生无望。
项目就算决定上了，工期还不得个七八年啊？
火车轮渡，是近期唯一可行的。不过粤海铁路都没弄高铁呢，渤海更没希望。火车轮渡最少8个小时（含装卸时间），有这功夫高铁绕渤海湾都快到了。况且，动车一组是八节吧？轮船没那么长，普车是可以拆了，动车怎么拆？？
380B能上秦沈吗。。。
津秦8月都能开通，为何盘营不能。
suobinde 发表于 2013-7-24 18:00
可恐怕有困难，秦沈线路跑高铁？？拿啥车跑？？
秦沈跑380系列没有问题；基本就是380b 和380c l 了。
小科0411 发表于 2013-7-24 18:36
津秦8月都能开通，为何盘营不能。
反了吧?盘营8月能开通,津秦8月开通不了。
suobinde 发表于 2013-7-22 14:15 static/image/common/back.gif
脑袋发烧了吧？大连——青岛得多长时间？你知道大连—青岛全价机票多少钱吗？
别动不动就脑袋发烧，就像你多能耐一样。
这里是论坛，不要搞人身攻击行不？
serious 发表于 2013-7-24 19:04 static/image/common/back.gif
秦沈跑380系列没有问题；基本就是380b 和380c l 了。
不是说380跑不了既有线吗？信号系统不兼容。
我也不清楚哈，技术上的事，不太懂，听说而已。
quantum 发表于 2013-7-24 19:35 static/image/common/back.gif
别动不动就脑袋发烧，就像你多能耐一样。
这里是论坛，不要搞人身攻击行不？
服了，说句脑袋发烧就叫人身攻击？你也太敏感了吧？？
我认为这只是形容：思维正常的时候不应该认为能开大连——青岛的动车。
大连——青岛如果跑盘营--秦沈--津秦-京沪-胶济，里程应该是1600公里以上。按照每公里0.35的运价，动车票价应是550元左右而时间至少9个小时（大连——天津5小时，天津-青岛4小时）。性价比和飞机相比没有任何优势。
大连乘船到烟台，7小时，坐席150左右，卧铺200多；烟台——青岛大巴不到4小时，总计时间不超11小时，价格300元足够而且是卧铺！动车高铁性价比和轮船比更没有优势。
suobinde 发表于 2013-7-24 18:04 static/image/common/back.gif
隧道？？慢慢等吧，此生无望。
项目就算决定上了，工期还不得个七八年啊？
火车轮渡，是近期唯一可行的 ...
大连--青岛，绕着渤海转一圈，你认为这个车开行的几率能有多大？你算吧，如果开行G字头，票价大概多少？600块挡不住吧？开行D字头呢？500块有了，大连转到天津，6个小时，天津到青岛。5个小时，和在一起11个小时。你坐飞机，大连到青岛全价才540，平时都打折，就按5折算，加上税费才380元，40分钟就到了。大连青岛开动车，绕渤海一周，开行的几率为0
suobinde 发表于 2013-7-24 20:06 static/image/common/back.gif
不是说380跑不了既有线吗？信号系统不兼容。
我也不清楚哈，技术上的事，不太懂，听说而已。
客专不是既有老线。