湖南郴州建议广西开展桂郴赣铁路从桂林延伸至河池百色对接云桂铁路
湖南郴州建议广西开展桂郴赣铁路从桂林延伸至河池百色对接云桂铁路http://www.czs.gov.cn/fgw/fzggdt/fgdt/content_285090.html
桂永郴赣铁路项目前期工作当前的主要任务
桂永郴赣铁路是省“十二五”规划明确要启动前期工作的项目，同时也是《湖南省铁路发展规划》（2008-2030）境内国土开发性规划铁路项目。该项目西起广西桂林市，途经永州、郴州市，东到江西赣州市。规划线路长度476公里，总投资预估算为444亿元。为了争取把桂永郴赣铁路列入国家铁路网中长期规划和国家“十三五”铁路建设规划，下一阶段应做好以下工作：
1、在铁四院已做线路规划方案的基础上，尽快与北京经规院做好衔接工作，继续优化完善桂永郴赣铁路规划文本。
2、把握好春节前后和今年全国“两会”等重要时间节点，以多种形式，积极向三省（区）和国家发改委、铁道部做汇报争取工作。
3、主动请求四市全国人大代表、政协委员支持，并通过他们在全国“两会”上提建议和提案。
4、会同其他三市分别向各省（区）发改委和省（区）政府汇报，争取以三省（区）政府和省（区）发改委分别联合行文向国家申报。争取三省（区）在各省（区）与铁道部签署下轮部省（区）合作协议时，将桂永郴赣铁路项目列入合作范围。
5、进一步开展项目前期工作。为增加该线路的份量，建议广西开展桂永郴赣铁路从桂林延伸至河池、百色段规划文本的编制工作，在启动实施滇桂黔石漠化扶贫攻坚项目时，将百色—河池—桂林铁路列为近期项目前期工作内容。我市及赣州争取两省在实施罗霄山片区扶贫攻坚项目时，将赣州—郴州铁路列为“十二五”期启动前期工作的项目内容。我市与永州坚持把桂永郴赣铁路作为建设湘南承接产业转移示范区的重要基础设施来抓。
（来源：湖南省郴州市发展和改革委员会，2013-02-18；作者：基础产业科）
这条重中之重铁路是赣州至郴州铁路，郴赣铁路一旦修通，那么京广高铁就可从郴州接入郴赣龙厦深铁路，全线开行动车！
都开吧 很不错的说 {:4_109:} 那不又成了一条横向铁路干线昆百桂赣龙 虹桥路站 发表于 2013-2-26 12:07 static/image/common/back.gif
那不又成了一条横向铁路干线昆百桂赣龙
桂永郴赣铁路应是以客运为主，在桂林市也可接贵广铁路！
赣州提出：促进老区振兴 加快区域发展
来源：赣州晚报 时间：2013年2月23日
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“三纵两横”交通运输主通道示意图。
“区域发展带动扶贫开发，扶贫开发促进区域发展”。
这是2012年12月国务院正式批复的《罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚规划》（以下简称《规划》）中，明确提出的基本思路。我市11个片区县（市）和章贡区纳入这份《规划》中，成为国家新一轮扶贫开发攻坚战主战场之一。
《规划》共分十二章，从空间布局、基础设施建设、产业发展、改善农村基本生产生活条件、社会事业发展与公共服务、生态建设和环境保护、改革创新等方面，就如何推进罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚进行了阐述，为指导区域发展和扶贫攻坚提供了重要的依据。
……
罗霄山集中连片特殊困难地区跨江西、湖南两省，是著名的革命老区，大部分县市属于原井冈山革命根据地和中央苏区范围。规划区域范围包括江西、湖南两省24个县（市、区），其中有23个集中连片特殊困难地区县市（以下简称片区县），有16个国家扶贫开发工作重点县，有23个革命老区县（市）……
《规划》还明确了罗霄山片区的战略定位：全国革命老区扶贫攻坚示范区；我国南方地区重要交通通道；承接产业转移示范区；特色农业和全国稀有金属产业及先进制造业基地；红色旅游胜地与生态文化旅游重要目的地；我国南方地区重要生态安全屏障。
……
以交通为例，未来该片区将加快推进国家高速公路、国家铁路建设，加强国道和重要铁路改造升级，建设“三纵两横”交通运输主通道。“三纵”是指宁都、石城—瑞金—会昌—梅州通道；吉安—赣州—南康—河源通道；茶陵—炎陵—汝城—韶关通道。“两横”即石城—吉安—茶陵—衡阳通道；瑞金—赣州—汝城—郴州通道……
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昆百桂郴赣龙厦铁路干线与长永泉铁路规划
长汀铁道部长。。。。。。。。。。。。。。
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