宁杭客专全线接触网一次性送电成功
（中华铁道网通讯员 周炳学）2月24日17时55分，随着最后一组“刀闸”咔嚓一声，标志着宁杭客专全线接触网一次性远动送电顺利成功，为即将进行的联调联试奠定了坚实地基础。全线近700条公里接触网线路，20个电力牵引供电所亭，送电时间仅仅用了9个小时左右。4 a. |! {/ `; b' a% B9 I; P7 x宁杭客专由江苏、浙江省和铁道部三方共同投资兴建。自南京南站至杭州东站全长248.963正线公里，设计速度350公里每小时，是长三角高铁网的骨干通道，开通后，南京杭州间列车运行时间最快的不到一小时。该客专除南京南和杭州东站外，沿线共设9个车站，其中，站前工程分四个标段，站后“四电”集成工程由中国铁建电气化局集团独家承建。
" ?1 S8 g% a7 w接触网与牵引变电所、AT所、分区所、开闭所共同组成电力牵引供电系统，是客专的重要组成部分，其功能是为电力机车提供稳定的动力源，列车运行速度能否达到设计要求，除基础和轨道工程精细程度外，电力牵引供电系统质量、工艺起着非常重要的作用。
6 N/ |3 P# K/ `2 x" A) S; x宁杭客专电力牵引供电系统共设5个牵引变电所、5个分区所、9个AT所、1个AT兼开闭所，分段为全线接触网供电，如果有某一个所亭或某一段接触网线路达不到标准要求，将直接影响到该系统的整体性能，甚至会造成重大行车安全隐患。
j* J- E" }& A6 K中国铁建电气化局集团宁杭客专工程指挥部，自2010年10月正式开工建设以来，大力推行了标准化管理，科学组织，精细施工。采取每道工序先建示范点，经建设、设计、监理、接管单位的专家现场共同评审达标后再展开大面积施工。同时，他们在技术指标控制方面非常严格，将部颁标准提升一级作为内控标准，达不到内控标准的则无条件返工。在日常管控过程中，他们推行了标准化工地季度考核制度和安全质量季度考核制度，以及日常检查当场处罚制度相结合的办法。在标准化工地建设过程中，他们采取了示范点引路，新老示范点同步考核的办法，既推进了新示范点建设质量，又对老示范点进行了良好的保持，最终达到全线达标的目的。在日常检查中，对违规违章作业行为按章当场开具罚单，并在短信平台和内部QQ群中进行通报，有效的激发了参加人员的责任心，提高了精品意识。" q) O" o3 n) x2 _I: L" Lb
有效的管控措施取得了良好的效果。该指挥部在建设单位组织的标准化工地考核中，参评的5个示范点获得了四优一良的好成绩，其优良数占全线总优良数的一半；在上海铁路局组织的标准化评比中，该指挥部先后二次获得“标准化项目部优胜杯”，三个示范点被授予“标准化工地优胜杯”；在2012年—12月份上海铁路局组织的对宁杭高铁进行标准化为期15天评定工作中，接触网工程一举夺得优秀档的高分级。
这个沙发必须抢！！！ 通电离通车有多远？5哥 月 够不够 祝贺。。。 江湖二分之一 发表于 2013-2-25 13:05 static/image/common/back.gif
通电离通车有多远？5哥 月 够不够
合蚌是三个半月，估计宁杭差不多
有杭甬的消息吗？{:2_33:} 老青蛙 发表于 2013-2-25 14:57 static/image/common/back.gif
有杭甬的消息吗？
宁杭甬 是一起通电的
只不过有些报道上面 杭甬 没提起来罢了 宁杭甬等的花儿都谢了 新闻联播威武。 顶一个，肥镇到杭州也近了 祝贺一下 不错不错，进了，哈哈 上海枢纽地位下降的一步啊，目测上海虹桥减车20% 春运就要结束，慢慢磨叽吧。{:4_104:} 甬温区间50对以上了。祝贺！！！！ 祝贺一下。 柳局玉段~~ 发表于 2013-2-26 12:05 static/image/common/back.gif
上海枢纽地位下降的一步啊，目测上海虹桥减车20%
其实 都进上海市 也不是什么好事记得 平日里 过境流徒增负担 。要是像非典那年 都走北京 无法分流也是危险的，上海负担太重 分走一些 也好
江湖二分之一 发表于 2013-2-27 09:24 static/image/common/back.gif
其实 都进上海市 也不是什么好事记得 平日里 过境流徒增负担 。要是像非典那年 都走北京 无法分流也 ...
过境上海的车基本都要停站的，所以过路车当然是越多越好咯，出行时间、买票都方便啊~
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