微笑漫步者
发表于 2013-2-26 12:28:59
这样的设计基本不具备可行性，车厢变成这样如何管理？？
flc007
发表于 2013-2-26 14:48:22
获专利又不一定是好事，专利是要交钱的，如果没人买就是自己承受。
高铁卫士
发表于 2013-2-26 15:12:08
外国的货运集装箱也有两层的{:4_108:}
8852
发表于 2013-2-26 21:08:26
想发很好，但是不具有实际操作的可行性
wxy012
发表于 2013-2-27 22:44:57
如果月月都过春节，就按她说得造。
clw9981
发表于 2013-2-27 23:30:30
hyzj1995 发表于 2013-2-25 15:23
也想看看她的设计是怎么样
硬座行李架拓展成卧铺，过道上方空间增加行李架
waffenss1939
发表于 2013-2-28 00:07:56
怎么没有示意图？
youthlover
发表于 2013-2-28 12:49:17
{:4_99:}
longpang5858
发表于 2013-2-28 21:26:40
这件事是在讽刺我们车迷，和伪车迷么？
小船
发表于 2013-3-1 23:43:40
此奥原来专利这么好申请？我正在琢磨一个汽车制动方面的新技术呢！……
南口前
发表于 2013-3-2 05:17:34
wufan001 发表于 2013-2-25 18:54 static/image/common/back.gif
这个事儿好办，恢复边铺，下铺卖座位（边铺下铺可以学习苏联搞折叠卧铺，拆开是两个座位和一个小桌子。或者 ...
同意啊，而且很多套跑车套短途时已经把卧铺车厢下铺编号ABCD在卖了。
上铺中铺卖卧铺，下铺卖2-3个座，卖多了一是卧铺车厢人太多，太嘈杂影响卧铺乘客的休息；二是还要有空位给卧铺乘客就餐休息神马的，毕竟是卧铺车厢要主要服务卧铺乘客。
还有问题，买硬座的话晚上还熄不熄灯，在中铺下面装照明装置么？还有是不是要增加个卧铺硬座票种，类似软座比普通硬座贵，比卧铺便宜，毕竟25型YW能卖40-60个额外的硬座，相对YZ车118人感觉宽敞多了。另外这种卧座混合车卧铺价格也要降低点，总归影响休息的。
wanzhoutime
发表于 2013-3-2 08:26:42
也不弄个图,,