dinus 发表于 2013-2-22 09:38:15

网上传说北京站要改造

说的有鼻子有眼的,谁知道真假?



据传改造北京站，为接入京哈高铁，京唐城际。
改造方案：
拆除主站房，保留塔楼主席题字，新建站房。
原1站台北移扩建为2站台，新建1站台。
原机车折返线取消，中间加建5站台，依次南延，原8站台扩建为10站台18车道，其中城际车场3站台5车道，普通车场2站台4车道，高铁场5站台9车道。
各车场均有走行线与北京站—北京西站地下直径线相连。
配套市政改造：
北广场:地铁2号线地下通道(至站台）。
南广场：新建东便门桥西延立交。
负一层：出站通道，公交场站，预留地铁通道。

工作在秦沈 发表于 2013-2-22 09:44:48

真是这样的话就太好了！

dinus 发表于 2013-2-22 10:26:39

工作在秦沈 发表于 2013-2-22 09:44 static/image/common/back.gif
真是这样的话就太好了！

有什么好的?北京站现在其实很影响交通,应当东迁

DF11-0160 发表于 2013-2-22 10:28:56

机车折返线只有6道和15道啊，两股道的空间远不够一个站台的宽度...

ssk001 发表于 2013-2-22 10:35:58

这个可以有。

5770577 发表于 2013-2-22 10:37:32

拆掉主站房不太可能吧，和人民大会堂同时期的建筑，估计得保留。北京的标志建筑啊，记得小时候家里的搪瓷洗脸盆上印的就是北京站，很怀念

young_new 发表于 2013-2-22 12:28:35

要说北京站拆除站房，可能性不大吧，好歹也可以算＂文物＂了。

Df11-0128 发表于 2013-2-22 12:57:41

DF11-0160 发表于 2013-2-22 10:28 static/image/common/back.gif
机车折返线只有6道和15道啊，两股道的空间远不够一个站台的宽度...

专业回答！

Df11-0128 发表于 2013-2-22 12:58:04

经典的建筑物，拆除了真是可惜。

铁路工程师 发表于 2013-2-22 13:56:09

我不敢相信，北京站是国庆十周年的十大建筑之一。

wlnx 发表于 2013-2-22 15:08:10

停用北京站，建设中国铁路博物馆；新选址，新建北京新站。

xddong 发表于 2013-2-22 15:30:19

{:4_78:}

tdh9000 发表于 2013-2-22 16:25:15

地平线的风 发表于 2013-2-22 19:42:38

把地铁与车站改成零换乘就行了

滨海之鹰 发表于 2013-2-22 20:27:37

wlnx 发表于 2013-2-22 15:08 static/image/common/back.gif
停用北京站，建设中国铁路博物馆；新选址，新建北京新站。

此方案最好，顶一下。

hgsdsqgrc 发表于 2013-2-22 22:34:10

啄木鸟 发表于 2013-2-23 05:44:59

本故事纯属虚构，如有雷同纯属巧合

Faust 发表于 2013-2-24 18:52:37

这个真没有   

wufan001 发表于 2013-2-24 19:22:48

北京站地下可以开发开发

huamao_zhh 发表于 2013-2-24 19:46:54

够戗，北京站的出站口哪里还有地方这个修建啊。南边是北京内城东南角楼，北京是明城墙东段、古观象台、城市道路。

还是直接接到北京南站的好，这样可以进一步的提高高铁换程的能力和便捷。
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