贵广铁路架梁通过桂林段第二特大桥潮田特大桥
近日，贵广铁路架梁作业顺利通过桂林段第二特大桥――― 潮田特大桥，铺架作业由中铁二十三局集团公司承担。潮田特大桥全长2334.34米，有墩台72个，是贵广铁路全线重点控制工程之一，大桥横跨潮田河和一条国道、一条省道。河面宽阔，河水湍急，道路车辆过往频繁，给架梁带来了很大的安全风险和难度。为了确保架梁安全，保证公路运输畅通，在架梁机械设备没有进入大桥之前，局指挥部和专业架梁第五项目部就召开了专题会议，就大桥架梁的安全、进度和节点计划等问题进行了专项安排部署，研究了科学合理的施工方案，制定了详细的架梁推进计划和安全应急预案，指派一名副指挥长专门负责，成立了大桥架梁安全作业小组，从箱梁的运输到铺架实行全程跟踪和防护，确保万无一失。
为了不耽误架梁时间，保证施工生产正常推进，项目部实行三班制作业，做到人员换班休息，运梁机械24小时连续作业，保证成品梁的供应。针对两条既有线公路白天车流量大、过往人员多的实际，把跨公路的架梁时间安排在晚上。
由于方案细致、组织管理到位，潮田特大桥架梁不仅安全质量得到了有效控制，而且比原计划提前5天顺利通过大桥。
来源：桂林日报
不知道何时正式通啊 {:4_73:} 这条线路更改后的设计速度是多少啊，有300吗？和沪宁城际一样。
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