骑兵大尉 发表于 2013-2-17 22:43 static/image/common/back.gif
来吧，继续你的吃屎论，几千年的劣根性在你身上体现的淋漓尽致，更多的发言只是更加证明这一点而已。
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建议你还是去净心斋里面呆着吧，少一个是一个，这样海子网会安全些。
评论好欢乐啊，还有人身攻击。
我只知道老家的邻居知道自己有块猪圈被修高铁征地后，都高兴坏了，一夜奔向小康啊
张佳生 发表于 2013-2-17 16:57 static/image/common/back.gif
不过没见过真的，也只是听说的
版里就有高铁司机，一问便知
Ctrlroad 发表于 2013-2-18 00:18 static/image/common/back.gif
我只知道老家的邻居知道自己有块猪圈被修高铁征地后，都高兴坏了，一夜奔向小康啊
猪圈被高铁征地，当然能奔小康。。。。如果是豪宅大院被高铁征地，就恐怕是一夜回到解放前了。。。。。。。{:4_104:}
碧海银沙 发表于 2013-2-17 17:08 static/image/common/back.gif
这高铁也适合高速公路，楼主咋不骂高速公路
高速公路没有剥夺百姓乘坐普通车走老路的权利
高铁却剥夺了他们乘坐普速车走既有线的权利
lianlei 发表于 2013-2-17 17:30 static/image/common/back.gif
高铁运量大，快速。对农民工是好事，毕竟高铁车票虽然贵，如果我是农民工，我辛辛苦苦奋斗一年为的就是更好 ...
何不食肉糜
清风亭 发表于 2013-2-17 20:35 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
1 农民工
被高铁 回家过年要花以前5-10倍的钱
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以广州到武汉为例
2162次68元
高铁490元（刘）465元（盛降）463.5元（盛降降）
票面价分别是以前的7.2倍 6.8倍
考虑到2162次夕发朝至，而白天开的高铁如果早上发得早 或者晚上到的晚
远道而来的农民工还不得不在广州或者武汉住一夜 总花费完全有可能达到680元 就是10倍
huamao_zhh 发表于 2013-2-17 22:51 static/image/common/back.gif
建议你还是去净心斋里面呆着吧，少一个是一个，这样海子网会安全些。
要是因为我惹的海子都不安全了，那老刘当年是因为谁把海子封掉？如果我仅仅是因为说了几句话就封掉整个海子，那海子还有存在的必要么？
serious 发表于 2013-2-17 22:20 static/image/common/back.gif
楼主反对高铁可以，但就没有从根本上拿得出过有效客观依据。
很明确的一点：领导要捞钱渠道还少吗？用高 ...
某人捞了18亿你不会不知道吧
红安西站 发表于 2013-2-18 00:29 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
以广州到武汉为例
2162次68元
高铁490元（刘）465元（盛降）463.5元（盛降降）
如此说来：我还是支持你去炸了铁道部。。。。。因为铁道部这三几年就要消灭绿皮车了。
把民工在广州（武汉）的住宿费，也算在铁道部头上，你还不如去炸了朝廷，是朝廷无能，造成贫富不均，才会出现民工这一群体，才会来广州打工做苦力。。。。。。。{:4_104:}
清风亭 发表于 2013-2-18 00:34 static/image/common/back.gif
如此说来：我还是支持你去炸了铁道部。。。。。因为铁道部这三几年就要消灭绿皮车了。
把民工在 ...
因为没有高铁的年代，他们可以坐夕发朝至车省了这住宿费
是高铁逼着他们住的
本人也有妻儿老小，不会说出炸了XXX这种话，某人此种言论疑似煽动犯罪
红安西站 发表于 2013-2-18 00:37 static/image/common/back.gif
因为没有高铁的年代，他们可以坐夕发朝至车省了这住宿费
是高铁逼着他们住的
你的观点是不变，或者倒退啊。那你说农民不好好在家种地或当地城市，县城工作，飞跑大城市在社会地层工作干什么呢？
huamao_zhh 发表于 2013-2-18 00:42 static/image/common/back.gif
你的观点是不变，或者倒退啊。那你说农民不好好在家种地或当地城市，县城工作，飞跑大城市在社会地层工作 ...
为了生活，你说出这种话，不是没有脑子，就是没有良知
红安西站 发表于 2013-2-18 00:59 static/image/common/back.gif
为了生活，你说出这种话，不是没有脑子，就是没有良知
那为什么出现这样的问题，为什么他们到了大城市依然生活在底层，而且造成空巢老人和留守儿童的一系列问题，他们自身就没有问题吗？
一边说高铁贵造成他们支付的多，一边说铁路票价不能降，铁路职工工资不该涨，因为负债太高，要尽快还钱。一边说高铁没人坐或不满，一边说铁路落后发展慢。一边说普线超负荷运转，运力无法提升。一边说要在加开普客，一边说货运慢。这种自相矛盾太叫人好笑了。
甭吵啦，屌丝们说啥就是啥哈！
{:5_140:}
他们还真以为给他个支点能撬动地球，改变历史……
huamao_zhh 发表于 2013-2-18 01:09 static/image/common/back.gif
那为什么出现这样的问题，为什么他们到了大城市依然生活在底层，而且造成空巢老人和留守儿童的一系列问题 ...
他们需要社会的关爱，铁道部一心逐利，置社会责任于度外
张佳生 发表于 2013-2-17 16:57
高铁司机退磁好像有这事
哪来的磁？如果坐在电动机里面被磁化还说得过去，磁场什么时候穿过电机外壳和装甲到达驾驶室还能继续磁化，电磁铁都没有如此强悍
红安西站 发表于 2013-2-18 04:30 static/image/common/back.gif
他们需要社会的关爱，铁道部一心逐利，置社会责任于度外
铁道部为什么要追逐利益，是以为有些人整天说铁道部要换国家贷款，甚至出现了京沪高铁刚刚通车一年就要还全部投入资金的违反行业发展的狗屁言论。
另外，我之前说了，高铁票价要是不合理，发改委怎么批复的；车站不合理，那么地方政府是怎么建设的配套交通设施。
铁道部要是真放弃社会责任的话，怎么还是每年的春运主力，还保留那样多的普客和高铁，客车对于铁路来说是亏损的，那如果是真正的企业化，那早就把大部分客车需要，去跑货运了。那天朝今天的铁路跟美国不一样，虽然诱因和发展历程不同。