几个关于火车票的问题
本帖最后由 hllou 于 2013-3-6 10:54 编辑由于工作生活原因，本人从87年开始一直穿越于吴越和齐鲁大地。一开始因为跨越大江南北上学，每年寒暑假站几天几夜的无座火车，到现在校友老乡聚在一起还是津津乐道；参加工作后得益于行业的优越性飞机来回穿梭；后改成自驾车，总觉的是疲于奔命。直到高铁动车的出现和神州一嗨便捷出租的盛行，穿越条件彻底改善。尤其是火车票购买方式的改变，12306网络购票系统尽管一直遭网友诟病，但网上订座付款确实方便；实名制的推出，大大解放了黄牛党的生产力。对于火车票，本人还有以下问题，各位网友探讨：
1）同站台换乘或者乘车目的地延长以后就有车上补票问题。现在只能补本车无座的。网络这么完善了，车上补票系统不能和车站售票系统一样？一是能补本车的有座票，二是能买后续转乘车辆票
2）碰到几次车上补票都只是接受现金。移动pos、手机银行都这么成熟了，车上刷卡补票也应该不是很麻烦的事情。本人亲历过带的现金不够中途下车车站买票再上车
3）火车上直接安上几台自动售票机，可能会在减轻列车员很多负担的同时方便很多乘客，也可解决部分上述1)\2)问题
4）网络订票取票问题。现在虹桥枢纽一下高铁就可碰到网络取票机，洛阳龙门站售票厅也有（别的地方应该还有），但现在青州市、诸暨（别的站不知道）这样的高铁动车停靠站怎么还是需要人工排队取票？难道仅仅是为了每张票收取5元的异地取票费？
5）以前杭州火车站的自动售票机到了晚上9点就关门了，人工售票24小时服务（现在可能有改进吧？）。当时想还不如让这些晚上售票口值班的售票员在自动售票厅值班。现在想想，银行的自动存取款机都是24小时无人值守的，我们的售票机难道就这么精贵？联想到以前在电梯值班的辛勤大妈，现在估计都失业了。
6）继续展开联想，如果能在超市、宾馆、学校、加油站、公交站台等公众场合像以前的邮政信箱或电话亭一样布置火车票售票机，那将是何等方便？可以分步实施，先实行网络取票，再实行银行卡和现金支付，先实行GCD售票，再普及TK。至少这样可以大大减少火车站这个公众场合的人员停留时间
7）要是能实现手机12306网银购票，再加上6）的手段，估计未来火车站只需考虑站台改扩新建了。目前空旷的售票厅可以另作他用，改造成汉庭锦江之星之类的快捷宾馆。 异地取票费应该取消了，如果取消，我相信车站就会主动安装自动售票机了。 社会迟早是要进步的，就看铁道部的速度了。也许得等适应信息化时代的领导上台才行。 LZ，前3条是要人＂命＂滴，车长喜欢卖＂非计划＂的票，更喜欢点钱的快感。你什么都是网上交易，他告诉你没票，告诉你无法刷卡，{:5_113:} 第七条：不少铁路局都很抠门，明明有需求量也懒得扩建。 楼主建议全面铺开自动售票机的建议，是非常靠谱的！
还有手机12306购票，这个一直都有人呼吁。 超市里的TVM已经有了，按代售点标准收取5元手续费 用发展的眼光看问题。 第4条我没有理解，网上购票去火车站内的窗口取票，非本站的也要收取5元异地购票手续费？ 5元的手续费比起银联间跨行的手续费还是低得多，因为跨区域/车站取票也牵扯到内部结算问题
风语者 发表于 2013-4-10 08:39 static/image/common/back.gif
第4条我没有理解，网上购票去火车站内的窗口取票，非本站的也要收取5元异地购票手续费？
青州市站、诸暨站是这样的，网上购的非本站上车车票取票收取5元手续费，其它站不知道
Ganymede 发表于 2013-4-10 08:45 static/image/common/back.gif
5元的手续费比起银联间跨行的手续费还是低得多，因为跨区域/车站取票也牵扯到内部结算问题
银联间跨行手续费目前对刷卡消费者是免费的 hllou 发表于 2013-4-10 19:56 static/image/common/back.gif
银联间跨行手续费目前对刷卡消费者是免费的
对企业不免费
hllou 发表于 2013-4-10 19:54 static/image/common/back.gif
青州市站、诸暨站是这样的，网上购的非本站上车车票取票收取5元手续费，其它站不知道
诸暨市 只有一个客运站还在办客，所以“非本站上车车票”当然是异地票。异地票 收5元手续费。
hllou 发表于 2013-4-10 19:56 static/image/common/back.gif
银联间跨行手续费目前对刷卡消费者是免费的
比如说 你 在“餐饮 企业 ：刷卡消费了100元 你是没有额外付出，但是“ 餐饮 企业”不但不能收到100元 而且还要过好几天才能收到 这打折后的100元。 第3条，坐长补短怎么办？ LZ 想 扒 掉 列 车 员 的 外 快 。
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