国内第一长隧——青藏铁路关角隧道无砟轨道设计方案通过评审

zhangyu7923 发表于 2013-2-14 12:01:52

国内第一长隧——青藏铁路关角隧道无砟轨道设计方案通过评审

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已阅读:387次发布时间:2013-2-7 8:43:12
1月24日，院“青藏铁路西格段关角隧道内无砟轨道设计方案”通过专家评审。　　关角隧道属世界高海拔特长隧道，是国内第一长隧，地质条件复杂，对轨道结构设计提出了很高要求。隧道结构为两条分离式单线隧道组成，全长32.46双公里。隧道施工中必须经过地质断层和二郎洞断层束，素有隧道建设史上的“地质博物馆”之称。经评审，专家一致认为：关角隧道采用设计的双块式无砟轨道结构强度、稳定性、耐久性可适应青藏铁路西格段客货共线铁路运营条件，设计方案合理可行，可满足运营要求；建议制定详细的施工技术要求，并采取防排水加强措施。

转自铁一院网站

zengyi_al 发表于 2013-2-17 16:35:51