居然有带空调的绿皮YW25B
本帖最后由 dongxuan1122 于 2013-2-22 11:59 编辑我见过和坐过的带空调的25B都是软卧车，也见过和25G一样涂装的空调25B，唯独没见过绿皮的窗户都未经改造过得空调绿皮25B
有啊!乘务员休息车都有,如果想装空调也很简单 装空调的25B多的是。。22都有。。 很多，包括很多后来厂修被改成25G的也是 Cheyenne 发表于 2013-2-9 12:11 static/image/common/back.gif
装空调的25B多的是。。22都有。。
我见过和坐过的带空调的25B都是软卧车，也见过和25G一样涂装的空调25B，唯独没见过绿皮的窗户都未经改造过得空调绿皮25B
落泪的石狮子 发表于 2013-2-9 12:25 static/image/common/back.gif
很多，包括很多后来厂修被改成25G的也是
厂修改造过的倒是很多见，还有的涂装换了橘红色，但是下面还写着25B，有的直接写成了25G了 dongxuan1122 发表于 2013-2-9 12:44
我见过和坐过的带空调的25B都是软卧车，也见过和25G一样涂装的空调25B，唯独没见过绿皮的窗户都未经改造过 ...
郑局零星有那么几节，现在应该被各临客瓜分了…… 落泪的石狮子 发表于 2013-2-9 12:48 static/image/common/back.gif
郑局零星有那么几节，现在应该被各临客瓜分了……
正解，正是在郑州站看到的
那只能说明楼主岁数小或者所在地通空调车晚。没见过不代表没有。最早的25B新空调车比25G都早。25B出厂就有空调的多了，有新空调车，空调车。 25B型客车没空调不知道你听谁说的？25B新空调车就是空调车组的硬卧还是半包高档货呢。即便是所谓的绿皮，也有一部分出厂就配有空调的，既可以单元供电，也可以独立自己发电，这类可独立供电又可单元供电的25B没硬座，25B空调车组除发电车其它都有。 最早沈阳到北京、大连到北京，长春到北京，长春到西安都是25B新空调车。包头到北京南，呼和浩特到北京也是25B新空调车。比25G早。 本帖最后由 zhhade1987 于 2013-2-10 18:20 编辑
即便是现在，沈阳局进京的非直供电车除了特快其他的基本上没一列是纯粹的25G，都混档了25B，而且很多。包括兰州到北京西的红皮，都是25B空调车组。另外25G最老的你能分出来跟25B新空调车的区别么？所以不要太早下结论。 dongxuan1122 发表于 2013-2-9 12:50
正解，正是在郑州站看到的
其余的太局有比较多的此类车，比如1174、2603和直供电之前的K1114，不过都是红的 很多，一般来说，全列25B的绿皮，除了软卧之外，还会有一节硬卧会有空调，冬夏开启，季节票价。以前K431/2染红之前都是如此。
RE: 居然有带空调的YW25B
cooldogzby 发表于 2013-2-10 19:38 static/image/common/back.gif很多，一般来说，全列25B的绿皮，除了软卧之外，还会有一节硬卧会有空调，冬夏开启，季节票价。以前K431/2染 ...
2667表示不在此列……→_→
RE: 居然有带空调的YW25B
zhhade1987 发表于 2013-2-10 18:18 static/image/common/back.gif即便是现在，沈阳局进京的非直供电车除了特快其他的基本上没一列是纯粹的25G，都混档了25B，而且很多。包括 ...
乃注没注意过有种25G硬座车外面看是13对大窗不过有一对的位置被茶炉室和乘务员室占据，客室定员还是118？ 落泪的石狮子 发表于 2013-2-10 20:28 static/image/common/back.gif
乃注没注意过有种25G硬座车外面看是13对大窗不过有一对的位置被茶炉室和乘务员室占据，客室定员还是118？
你见的那种25G有的是，25K也有那样的，不过25G有定员128人的硬座车，很早以前生产的那种。另外25G最早的有车顶通气孔，窗户全部不是封闭的。 正常啊。。。 zhhade1987 发表于 2013-2-11 20:52 static/image/common/back.gif
你见的那种25G有的是，25K也有那样的，不过25G有定员128人的硬座车，很早以前生产的那种。另外25G最早的有 ...
另外关于25B空调车组到底是不是全部为半包或者全包的模式咱给个定论呗亲......如果不都是的话给个鉴别标准呗亲{:5_113:}
那些变成假25G的25B算不算？