福建快速铁路大通道年内形成 按时保质完成任务
东南沿海福建快速铁路大通道年内形成今年通车里程占全国总里程的近十分之一
东南沿海铁路福建公司董事长、南昌铁路局副局长陈乃武日前在接受记者采访时说，厦深铁路福建段已进入施工倒计时，正向年内通车目标冲刺，届时，连接长三角和珠三角的东南沿海福建快速铁路大通道就形成了。
据悉，我省已建成通车的温福、福厦、龙厦快速铁路总里程达649公里，占全国快速铁路通车总里程的6.94%。今年内将建成通车的厦深铁路福建段全长145.742公里，昌福铁路福建段、永莆铁路(原向塘至莆田铁路)全长384.3公里。届时，福建快速铁路运营里程将达1146公里，占全国总里程的9.27%。
到去年底，厦深线福建段正线路基、桥梁、隧道、涵洞工程已完成，目前正抓主控工程进度、关键工序突破、技术难点攻关，争取今年9月开始联调联试，12月达到试运营条件;昌福线福建段、永莆线冲刺时序也环环相扣，力争9月底通车。此外，赣龙铁路扩能工程，福州江阴、宁德白马、福州可门、湄洲湾、湄洲湾南岸和漳州港尾等6条港口铁路支线工程等都在建设中，争取部分线路线下工程年内基本完成，展开铺轨。
“我们将按时保质完成任务。”陈乃武表示，厦深铁路福建段要确保实现创优目标，单位工程一次验收合格率100%，实车最高检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度目标值。
来源：福建日报
期待厦深、合福。 沿海250（目前运营200）的高铁+设计200客货混跑的昌福快速铁+合福高铁
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