难道临客的运转车长也是临时的？
那天我站到另个站的区间有大雾，调度员下了命令以后，由我站负责交付上行司机。当L296走到我们后方站与我站一半时，值班员开始喊司机，念命令，要不说客车司机素质高呢，一遍就记住了，不像大列司机，念好几回。然后给运转车长交命令，足足喊了Y十分钟，通过我站时，也没有出来对信号，司机喊，我们值班员喊，一直没有回音。后边的T178，1178的车长，一喊就通。这3个客车的车长都应该是一个单位的，怎么跑296的车长就这么差劲，难道走临客的车长也是临时的？对他的要求也低? 就是临时得到 临客运转车长显然临时的 以前长途跨局临客不同区段还可能是不同局、段的人来充任 办公室抽调的,我做过一会,为我们服务的列车员是从办公室临时抽调的,一道杠,要是平时车长才1道杠.不过这临时抽调的比一般的列车员认真,也就这一次我才知道绿皮车是有暖气的,得烧锅炉,以前我一直以为绿皮车没暖气呢,因为列车员从来不烧 dinus 发表于 2013-2-3 22:08
办公室抽调的,我做过一会,为我们服务的列车员是从办公室临时抽调的,一道杠,要是平时车长才1道杠.
不过这 ...
北方没有暖气的话要死人的 dinus 发表于 2013-2-3 22:08 static/image/common/back.gif
办公室抽调的,我做过一会,为我们服务的列车员是从办公室临时抽调的,一道杠,要是平时车长才1道杠.
不过这 ...
你说的这不像机关人的作风呀？
李冰久 发表于 2013-2-4 11:17 static/image/common/back.gif
你说的这不像机关人的作风呀？
人和人不一样啊,也许是因为新鲜.对了,那趟车的车长是两道杠
dinus 发表于 2013-2-4 22:14 static/image/common/back.gif
人和人不一样啊,也许是因为新鲜.对了,那趟车的车长是两道杠
铁路段一级的单位，两道杠的到处都是，没什么新鲜的 临客乘务大部分都是机关人员抽调跑的，一般车长应该是以前搞过乘务的，不过机关时间长了，业务不熟练也是有可能的啊。 本帖最后由 eightyeighteggs 于 2013-2-5 23:38 编辑
显然啊，不是说关键时刻连部里的办公室人员都要上车充数嘛，
认识呼局一个领导，说春运期间他的秘书都下去值班了
京局共青团书记临时充当临客列车长。 春运拉夫那是必须。 运转车长跑大轮的真心不少啊…… {:4_73:}
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