社区 › 铁路时空 › 燕赵晚报：有一种利益最大化叫做“席位复用”

匿名 发表于 2013-1-29 10:30:37

燕赵晚报：有一种利益最大化叫做“席位复用”

　　旅客卡着预售期去买南京到武汉的火车票，车票20秒内就被抢光。在开车前一天，却发现12306网站上突然放出大量余票。记者调查得知，这与铁路部门实行的“席位复用”有关，也与各铁路局之间的利益博弈挂钩。（1月28日《扬子晚报》）

　　相信很多读者和笔者一样，费了半天功夫才搞清楚什么叫做“席位复用”：为了保证坐席利用率，过路站点分配票源很少，而只有始发站的票卖出之后，才能生成一张过路站点的车票。“席位复用”确有一定的合理成分，因为卖票的都愿意一次卖出全程票而非段次票。然而，“席位复用”还是为了合理利用稀缺的火车坐席，但是大量还没有被“复用”的票，为何非要等到最后一刻才放出？既有违公平，也可能浪费了坐席名额；其次，据一位熟知放票时间的“黄牛”告诉记者，这样的放票潜规则已经成了定式，很多年没改过。这句话的另外一重含义就是，“席位复用”其实根本难以达到效果，这么多年不改，无非利益作祟。据称，沿线各铁路局的售票系统能否进行席位复用并不一定，这就更不能理解，一个耗时十余年，耗资五亿的专业售票网站，竟然还不能满足这个浅显要求，是不能还是不为？

　　如果说，单纯地进行席位复用还情有可原的话，那么，故意压票的“席位复用”就更不能容忍。为了保证自己列车的上座率，各铁路局手里压了一大批他局列车车票不卖。等到开车前才把他局负责列车的车票放出来，这无疑人为加大了票源紧张。因此一方面是官方告知无票，而另一方面却是空荡荡的三人车厢；一方面公众苦苦买票不得，另一方面仅北京地区每天近10万车票“回炉”……一直以来，秘而不宣的“席位复用”，何尝不是春运一票难求的源头之一？退票潮的出现，被网友称为“伤不起的春运”，这里透露出多少无奈与愤懑？

　　“席位复用”这个专业用语，恰似铁老大的真实写照。“席位复用”是只见坐席不见旅客，只希望自身利益最大化，却罔顾公众利益，无视铁道部门的公益性质与社会责任。凭借垄断地位攫取垄断利益，本已造成百姓苦不堪言，垄断集团内部的利益纷争更使得买票雪上加霜。“席位复用”折射出垄断阴影下的唯我独尊，严重侵害了公众知情权和消费者利益。国家要适当引入市场因素，打破铁路垄断地位。同时应督促铁道部要从源头做起，公平、公开地售票，杜绝“席位复用”背后的猫腻，如此方可减少年复一年的“伤不起的春运”。

　　来源：燕赵晚报

WSGC 发表于 2013-1-29 10:56:27

光祖就是SB，上任了两年了，这个问题竟然都没发现。。。。。。。。。。。去死吧。

attack 发表于 2013-1-29 13:31:12

井冲标 发表于 2013-1-29 14:00:14

扯了蛋蛋不会疼！

GZY1993 发表于 2013-1-29 18:36:23

以后铁路席位不复用了。。。一个座位全程只卖一张票。。。记者又要喊车上有空座位不卖票之类的话，。。。

clw9981 发表于 2013-1-29 19:02:52

席位复用还是有意义的。
如果12306能给相关区间无票的用户提示有票区间，席位复用才充分发挥价值。

clw9981 发表于 2013-1-29 19:03:10

席位复用还是有意义的。
如果12306能给相关区间无票的用户提示有票区间，席位复用才充分发挥价值。

young_new 发表于 2013-1-29 20:48:30

attack 发表于 2013-1-29 13:31 static/image/common/back.gif
这个记者像发展了宝贝一样太能扯了，席位复用和文中扯了半篇的出售外局车有啥关系？

佩服这个记者敢于扯，TDB的公务员怎么不出来扯一扯？不是男人没蛋扯？

tdh9000 发表于 2013-1-30 00:29:43

波比 发表于 2013-1-30 10:03:09

本帖最后由 波比 于 2013-1-30 10:05 编辑

attack 发表于 2013-1-29 13:31 static/image/common/back.gif
这个记者像发展了宝贝一样太能扯了，席位复用和文中扯了半篇的出售外局车有啥关系？
你没看到“席位复用”上打的是引号吗？
对于压票一事，上局用“席位复用”的说辞来掩饰本身就是愚弄大众。

波比 发表于 2013-1-30 10:03:43

tdh9000 发表于 2013-1-30 00:29 static/image/common/back.gif
记者有毛病吧

记着没毛病，某些“部托”和“铁托”有毛病！

中国东方红 发表于 2013-1-30 11:23:22

波比 发表于 2013-1-30 10:03 static/image/common/back.gif
你没看到“席位复用”上打的是引号吗？
对于压票一事，上局用“席位复用”的说辞来掩饰本身就是愚弄大众 ...

压票问题从来就没有解决过。外局车即使网络上放出来了只要你不在12306上订，到窗口照样告诉你“没票”。
这个我是有亲身经历的，以至于现在在京局京广线某一等站，只要窗口说我要的票没有，我会当着她面打电话把她的主任叫出来。然后一阵手忙脚乱后，什么票都有了。

波比 发表于 2013-1-30 11:34:55

中国东方红 发表于 2013-1-30 11:23 static/image/common/back.gif
压票问题从来就没有解决过。外局车即使网络上放出来了只要你不在12306上订，到窗口照样告诉你“没票”。
...

我去年元旦就整治过在广大车迷中“有口皆碑”的“某北”站！

中国东方红 发表于 2013-1-30 11:52:57

波比 发表于 2013-1-30 11:34 static/image/common/back.gif
我去年元旦就整治过在广大车迷中“有口皆碑”的“某北”站！

所以我就有这种感觉，规矩是你铁道部的，但执行规矩却要车迷等内行旅客来监督，可见铁路系统自身已经完全丧失了监督机能。

yf32137 发表于 2013-1-30 13:14:08

妓者就木有搞清楚席位复用的含义！！！！

波比 发表于 2013-1-30 14:42:34

yf32137 发表于 2013-1-30 13:14 static/image/common/back.gif
妓者就木有搞清楚席位复用的含义！！！！
看清楚，是打引号的“席位复用”！
上局用“席位复用”来答复压票嫌疑本身就不靠谱！不是记者没搞清楚，是上局试图搅浑水，而不想让你搞清楚！

宜广特快 发表于 2013-1-30 14:53:11

广深线很多普车都有空位，广州东站就是不买

nflove 发表于 2013-1-31 12:19:26

是有用，但是没用好啊

查看完整版本: 燕赵晚报：有一种利益最大化叫做“席位复用”