9.5万人次从南京坐火车回家 现有运力难满足春运
今天可以买到2月15日(大年初六)的火车票了，不过回程票现在很吃紧，上海、南京、广州、深圳、北京等大城市的车票已经基本售完。 火车站大打温情牌昨天上午，在南京火车站候车大厅，上行电梯上站满了拎着大包小包的乘客。
“我们准备了近万份福字和对联，还有火车时刻表，送给旅客。”南京火车站负责人告诉现代快报记者，这些乘客都忙碌了一年，可能在回家路上，还要耗去二三十个小时，让他们进站的时候感受到一点温暖，可以放松心情消除疲惫。
果然，火车站准备的温暖大礼包，受到了乘客的欢迎。“沾个喜气，讨一个好口彩。”一位要回西宁的乘客拿到了大礼包，把福字抽出来，直接贴在了自己的行李箱上。还有一对小情侣，拿到了对联后，主动招呼记者，“来，帮我们拍一张，留个纪念。”他们每人拿一张对联施展开来，两人的头很温馨地靠在一起，被许多记者拍摄了下来。
回程票已经吃紧了
根据铁道部的车票预售规定，今天就可以买2月15日的火车票了。2月15日是大年初六，这意味着，回程车票可以抢购了。
回程票情跟年前的票情呈完全相反的状况，年前往云贵川等方向的车票非常紧张，但昨天，现代快报记者查询发现，年后这些地区的车票，都非常宽裕。相反的是，往上海、南京、广州、深圳、北京这些大城市的票基本已经售完，因此，想要赶回这些城市的人，请抓紧抢购。
学生证要随身携带
今年春运，乘坐火车实行百分百实名验票。所有进站的乘客，必须票、证、人相符。
昨天现代快报记者发现，有学生忘记带学生证，导致无法坐火车。在验票系统中，普通车票只要身份证和票面信息一致就可以了，但对于学生票，却多了一个验证手续，必须还要核看学生证，否则就不能过关。
昨天上午，就有一名学生因为忘记带学生证了，被验票员拦在了门外。不过，好在他所坐的车是下午的，赶回亲戚家拿遗忘的证件还来得及。特写
买的座票，我们给孩子当床吧
离发车时间还有近3个小时，梅万强就带着老婆孩子赶到火车站。坐进候车室，他的心才终于定下来，然后赶紧泡碗方便面让孩子吃。
梅万强在芜湖做瓦工，老婆则是西宁人，结婚10年就回过1次西宁，还是8年前孩子刚刚出生的时候。“我都不记得外公外婆长什么样子了。”孩子一边吃着方便面，一边调皮地说着。
“主要是太远了，坐火车要30个小时。”梅万强尴尬地笑了笑。他这次买到的是座票，孩子肯定也会很累。不过，他已经想到了办法，“我带了被子，孩子睡觉的时候，我们当床，让孩子睡在我们身上，一样舒服！”
抱婚纱照回家，给父母留念想
24岁的李辉是山东人，在南京一家软件公司工作，去年在南京结了婚。“工作太忙，就结婚时在老家呆了3天，已经连续3个春节没回家了。”
李辉说，父母都60多岁了，平日里打电话，母亲总是哭着说想他。这次，老婆已经先一步回家照看婆婆，他好不容易请了年假，托朋友将婚纱照洗印出来，用报纸泡沫包了一层又一层。
“1.6米长。”李辉笑着说，车站规定，行李最高不得超过1.6米，相框长度是他特地量身定制的，还没装玻璃，只为带回老家挂在墙上，让父母常瞅瞅，留个念想，“3年了，每次假短人又挤，回家的计划搁置了很久。”
要给儿子买房，托运能省就省
50岁的安徽木工曹丙丰穿得干干净净，坐在候车厅里，下午3点多，他将踏上回家的旅途。“为什么不出去转转？”“我也想出去透口气，可出去吃饭、买东西都得花钱，我就坐在这儿，也好看着我的行李。”
曹丙丰的行李真多，大包小包的――两床被褥、水杯、水桶及洗漱用品。他在外打工十来年，这些东西走到哪带到哪，“舍不得扔。”
“我买的是无座票。”曹丙丰说，这么多行李原本应托运回家的，可他舍不得钱，已经做好挨挤的准备了。今年，儿子和女儿双双大学毕业，他要给儿子攒钱买房，“还差得很远”。
见习记者 余乐购票
售票处说卖完了
上车一看就3个人
@福丽特―樊德安：我到北京南站买去合肥的高铁商务车票，售票处告诉我没有票了，害得我跟孙子似的求人买票，上车一看全车厢加我才三个人，现在马上就到合肥了，车上五个人。
@北京南站官方微博：由于客运服务员业务操作不熟，通过机器查询误认当日合肥商务无票。
@新华视点：列车高速但有的运营人员却是低素，高低错配让政企合一这一计划经济顽疾暴露无疑，铁路啊改革要加紧。
号称没有5毛钱
代售点不找零
快报讯(记者 毛丽萍)铁路强制险取消，列车票价格普遍下降0.5元至1.5元，火车票最小计费单位也由1元调整为5角。
昨天有旅客投诉南京仙林学则路地铁站附近一家代售点，“找零不地道，少找五毛钱。”
代售点并不回避，“我们也没有办法，不是不想找零，实在是因为换不到这么多5毛零钱。”
买张票，被多收了5毛，很多被“坑”的旅客很多不在意，“你不说，我还没反应过来……应该找我五块五，可实际上只找了我五块。”同样遭遇的黄女士直呼不应该，“春运要卖出多少票呀，不能这么黑。”
南京火车站相关负责人表示，他们会严肃查处这事，市民一旦碰到去火车票代售点购票被少找零钱的，可以拨打12306投诉。
铁道部：现有运力
难满足春运需求
新华社记者：去年以来，我国新开通多条高铁，但为什么现在铁路运力仍然紧张？
铁道部运输局负责人：铁路春运只能是以能力定运量，难以满足社会需求。
新华社记者：“一票难求”年年喊，到底啥时算个头？
铁道部运输局负责人：虽然今年随着运力增长，春运会有一定缓解，但仍不能满足非常态化的高峰运输需求。
从交通体系看，由于铁路运输能力不足，今年春运，铁路2.2亿人次的客运量，不足全国34亿人次出行总数的1/10。换句话说，如果要充分满足春运期间旅客对铁路运力的需求，就要在较短的时期内将铁路线路、机车扩大10倍以上。但即使做到这些，那在非春运等常态下必然造成巨大浪费。
据新华社
{:2_44:} 少找5毛，缺＂商德＂。
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