中国的城际和国际上普遍通用的城际概念
本帖最后由 cheehg 于 2013-1-24 02:48 编辑在国际上，城际-Intercity的概念是指联系一个或几个城市的特快快车，如英国的Intercity,德国的Intercity Express(ICE),至于日本的新干线，法国的TGV都是城际快车。是路网上档次最高，速度最快，班次密集（一般至少30-60分钟间隔）的列车。
在中国，城际这个概念刚出现的时候是和国际接轨的。早期的广深城际，沪宁城际，沪杭城际，杭甬城际都是在既有线上速度最快，班次最多，最方便的城市间的特快列车，而且都是以T开头的，只停大城市。而且城际本来只是营运路线的称呼，不是铁路线本身的名称。但是不知道什么时候开始，应该是京津城际开始，城际这个概念就变成了铁路线的名称。沪宁城际，广珠城际，武汉城市圈城际等等。其实这些路线应该是国际上郊区铁路或者地区快车（regional express）的概念。这类车以一个大城市为中心，联系周围中小城市，停站多，以通勤为目的。所以我觉得应该把这些线路叫做城市铁路或者郊区铁路。中国真正的城际其实就是像北京-上海这样速度快，停站少的高速线路。 名称是挺混乱的。
现在老百姓坐高速火车都不说坐火车，说坐高铁。。铁路能给你坐吗？！ 最混乱的是，G字头叫高铁，D字头叫动车。
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