京广高铁首战春运 回家旅客有喜有忧
新华网广州1月23日电【解说】京广高铁是目前全世界最长的高铁线路，２０１３年将首次参与春运，旅途时间的缩短让旅客欣喜不已，但票价也让不少旅客忧心忡忡。据广铁集团介绍，春运期间，京广高铁计划每天开行动车组列车１１７对，其中武汉方向开行４０对，武汉以远开行２６对，并采取多开行重联列车的措施，提升长途客运能力，缓解春运压力。
【同期】广铁集团新闻发言人 黄欣
通过京广高铁，现在已经延伸到了郑州。从郑州又可以延伸到西安；延伸到了石家庄，通过石家庄又可以延伸到山西的太原；通过北京又可以延伸到东北。京广高铁的开通使原来武广这一段的能力得到更好的发挥。使这个高铁的延伸效应会逐步地体现出来。
【解说】广东是我国每年春运的重点地区之一。广东地区预计今年铁路春运发送旅客２０５０万人次，其中节前１５天预计发送１０８５万人次，比去年增加８４．２万人次。京广高铁参与２０１３年春运，缓解了广东运送旅客的压力。
据铁路部门介绍，根据２０１３年春运客流调查显示，下半年珠三角各地企业外来务工人员约２６７０万人，返乡人数约２２００万人。而广铁集团的运输能力仅能满足约一半的运输需求。运能与运量的刚性缺口和巨大矛盾依旧存在，铁路部门无法通过增加车票来满足所有旅客的购票需求，但在改进售票方式和服务上作出了积极努力，目的是努力让购票更公平、更方便。
【同期】广铁集团新闻发言人 黄欣
作为广铁来讲，全路支援广铁的客车车辆比去年春运又增加了１００辆，今年达到了８００辆。
【解说】对于家在河南安阳的高长亮来说，京广高铁的开通是“喜忧参半”。“喜”在原本需要将近一天的旅程，如今７个小时就能回到家了。
【同期】高长亮
挺快的，这样到晚上就到家了，真快，比普通列车是快很多。
【解说】高长亮的“忧”，是忧在高铁的“贵”。他在广州从事出租车行业，今年是他４年外出打工以来第一次回家过年，一行共３个大人２名小孩，３张高铁票的费用，对他来说是“价格不菲”。
【同期】高长亮
一张票７１０多（元），平常我们坐卧铺的话是３７７（元），差了将近一半，所以真舍不得。
【解说】来自河南安阳的袁瑞芹在深圳经营服装生意，春节将至，在外打拼了一年的她也准备回家过年，没抢到普通卧铺票的她最终买了高铁票。
【同期】袁瑞芹
我觉得坐卧铺的话，它的价格第一要比高铁少一半；第二在车上虽然时间很长，但是有卧铺的话我睡一觉就到家了，高铁的话价格高一点、（车速）快一点，但是我要在车上坐７个小时才能回到家。
【解说】尽管高铁的票价比其他列车要贵，但是对袁瑞芹来说已经方便了不少，以往她要从深圳乘坐普通列车到郑州，再转车回安阳。袁瑞芹此次乘高铁回家是先从深圳辗转到广州南站，她希望以后要是能从深圳直接坐高铁回安阳，就更加方便了。
【新华社】
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