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caobing 发表于 2013-1-23 12:59:26

龙厦线上的普速车都在磨叽什么？

本帖最后由 caobing 于 2013-1-23 13:03 编辑

最快旅速不过65，看有些车排点似乎也没有安排停站很长时间，时间都在图中待毙吗？就这么几对车，难道不能通过联络线方式解决？还是人为原因要增加耗时？
k230就更是诡异了，龙岩到永定段区区70公里居然跑2个多小时，在做什么？生孩子吗？看这个时间段根本没其他车经过啊

导乘信息 发表于 2013-1-23 13:24:37

龙厦机车限速100，坡度大开不快

杭广高铁 发表于 2013-1-23 13:26:18

本来就是为了耗点。。。。。。。。。刚通车的外洋联络线也一个鸟样

去年龙厦通车，原厦门经漳平到龙岩的6对车改经龙厦，时间比经漳平节省了近3个小时，铁道部为了把这些时间耗尽，而且不影响外局排点，所以南昌局就安排这些车全部在局管内把时间耗完。
K230由于出永定就进入广铁境内，因此才会安排此车在永定前基本把时间耗尽

福建火车好慢 发表于 2013-1-23 16:09:24

杭广高铁 发表于 2013-1-23 13:26 static/image/common/back.gif
本来就是为了耗点。。。。。。。。。刚通车的外洋联络线也一个鸟样

去年龙厦通车，原厦门经漳平到龙岩的 ...

南局的人就脑残一堆。不评价！

caobing 发表于 2013-1-24 00:29:47

杭广高铁 发表于 2013-1-23 13:26 static/image/common/back.gif
本来就是为了耗点。。。。。。。。。刚通车的外洋联络线也一个鸟样

去年龙厦通车，原厦门经漳平到龙岩的 ...

实在是想不通啊。
在跟动车有竞争的路段搞人为耗点是可以理解的，但过了龙岩还这样真是匪夷所思。
让长途普速车省点时间不好吗？像昆明这种线路，即便日后南广等快铁开通也没多大可能开行福建-昆明D车的，顶多来G车才有可能赶在8小时以内到达，走的线路也是合福，完全没冲突嘛。

福建火车好慢 发表于 2013-1-24 08:32:13

caobing 发表于 2013-1-24 00:29 static/image/common/back.gif
实在是想不通啊。
在跟动车有竞争的路段搞人为耗点是可以理解的，但过了龙岩还这样真是匪夷所思。
让长 ...

南局的人脑残。想着怎么省事怎么来呗。

杭广高铁 发表于 2013-1-24 09:55:29

导乘信息 发表于 2013-1-23 13:24 static/image/common/back.gif
龙厦机车限速100，坡度大开不快

和机车无关，排成这种点，用HXD*D来拉更是耗死你

八格牙路 发表于 2013-1-24 10:01:15

我也一直在纳闷，看图片好像福建山区并没有云贵川那么险恶，限速100开到80好像也不过分

南局漳平段 发表于 2013-1-24 13:14:39

不知道什么时候能改变。很郁闷的

caobing 发表于 2013-1-24 13:22:41

八格牙路 发表于 2013-1-24 10:01 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
我也一直在纳闷，看图片好像福建山区并没有云贵川那么险恶，限速100开到80好像也不过分

跟地势没多大关系，以现有技术，多数地方都能建350线路，所以福建也有（合福）
以前福建普速车时速低是因为都是50年代设计的单线铁路，现在虽然双线铁路已有N条，但能走普速的只有龙厦线，但却被人为耗点了，看来福建是见不到开得快的普速车了，还是继续动车吧。

福建火车好慢 发表于 2013-1-24 22:22:20

caobing 发表于 2013-1-24 13:22 static/image/common/back.gif
跟地势没多大关系，以现有技术，多数地方都能建350线路，所以福建也有（合福）
以前福建普速车时速低是 ...

是不是人为地制造短途不让坐普速。

light77 发表于 2013-1-25 02:03:17

人为拖延，为了保动车销售额

flc007 发表于 2013-1-25 09:40:16

如果是为了不影响外局排点，完全可以延迟发车。

福建火车好慢 发表于 2013-1-25 10:32:23

flc007 发表于 2013-1-25 09:40 static/image/common/back.gif
如果是为了不影响外局排点，完全可以延迟发车。

就是啊。唉。

caobing 发表于 2013-1-25 12:41:59

light77 发表于 2013-1-25 02:03 static/image/common/back.gif
人为拖延，为了保动车销售额

如果只是保证动车销售，区段也仅限厦门-龙岩区间而已，那龙岩-永定区间又没有动车，也没有避让车，居然就在那看星星2个小时

凤台小宝 发表于 2013-1-25 17:55:50

真的是人为延点吗？？？？

caobing 发表于 2013-1-25 20:26:32

凤台小宝 发表于 2013-1-25 17:55 static/image/common/back.gif
真的是人为延点吗？？？？

200级别的线路，170公里路程，跑出3小时，平均旅速不到60，你认为呢？
同样级别的线路，沪昆东段跑出90KM的旅速。

漫游者 发表于 2013-1-25 21:20:05

flc007 发表于 2013-1-25 09:40 static/image/common/back.gif
如果是为了不影响外局排点，完全可以延迟发车。

延迟发车同样会把厦门站的排点、列车进路安排打乱，
再一个，外局车停在厦门的客技站时间变长，不得多掏银子么

福建火车好慢 发表于 2013-1-25 23:58:03

漫游者 发表于 2013-1-25 21:20 static/image/common/back.gif
延迟发车同样会把厦门站的排点、列车进路安排打乱，
再一个，外局车停在厦门的客技站时间变长，不得多掏 ...

那应该全国调图的时候一起调整了。

杭广高铁 发表于 2013-1-26 10:07:57

福建火车好慢 发表于 2013-1-25 23:58 static/image/common/back.gif
那应该全国调图的时候一起调整了。

本来大家都以为2012.12.26全国大调图时会调整 ，可是还是没动静
唉。。。。。。。。。

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