dlsky0411 发表于 2013-2-5 18:33:07

本帖最后由 dlsky0411 于 2013-2-5 18:37 编辑

人民号机车 发表于 2013-2-5 17:21 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
从上面的回复情况看,这里的网友的素质还是大多数偏低的,这个研究生以牺牲自己的时间精力为代价争取多数人 ...

1 票价不是上海铁路局定的 这样的研究生 真是中国教育的悲哀 状告的主体都没弄明白还状告?
2 如果做硬座的乘客很少 都可以躺着,那么铁道部是不是该提高票价收卧铺费了?
3 既然购票的时候已经知道是无座的 就相当于默许 承认了无座的票价 相当于签合同了

bbbb2210 发表于 2013-2-8 20:20:13

圣经病,“圣经”看多了

皓月当空照 发表于 2013-2-9 09:28:27

人民号机车 发表于 2013-2-5 17:21 static/image/common/back.gif
从上面的回复情况看,这里的网友的素质还是大多数偏低的,这个研究生以牺牲自己的时间精力为代价争取多数人 ...

觉得您跟这所谓研究生实在很像,都觉得自己比一般人高一等,似乎有点什么责任,而且还能给别人写评语。

Df11-0128 发表于 2013-2-9 12:44:46

人民号机车 发表于 2013-2-5 17:21 static/image/common/back.gif
从上面的回复情况看,这里的网友的素质还是大多数偏低的,这个研究生以牺牲自己的时间精力为代价争取多数人 ...

不敢苟同你的观点。

yt13101 发表于 2013-2-9 14:12:17

人民号机车 发表于 2013-2-5 17:21 static/image/common/back.gif
从上面的回复情况看,这里的网友的素质还是大多数偏低的,这个研究生以牺牲自己的时间精力为代价争取多数人 ...

你还是车迷呢,其实倒不是说这个研究生状告铁路局怎么样,而是他根本就没有去仔细研究这里面存在的问题,这种行为,不支持,甚至来说愚昧可笑。他看到的是站票和坐票的不同价。他有没有去分析里面的一些事情。如果说取消站票,人人有座的话,作为长途旅客运输主力的铁路来说,你叫铁路怎么做?大量加车?我认为,如果开几节车厢,没有座位,把无座票的旅客集中到这里的话,我同意铁路无座票半价。现在区别票价,就应该类似于RW.YW.YZ车厢的区别。软卧,硬卧,一位一人,谁都没话说,你在YZ车厢里,就要掏你所在车厢应该掏的钱。中国铁路客运本身就是赔钱在跑。有很多事情是必须要考虑到的,路总要一步一步走,很多事情,我相信慢慢会解决的
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