旅客列车普遍长明灯 能否白天关闭节约能源？
长城网廊坊1月19日电(刘振山孙泽恒李学新李丽茹)记者曾多次接到过类似反映：火车为什么都是长明灯？能否白天关闭节约些能源？
经常出差的吴先生说：“我一年四季到处跑，坐火车是常事，就发现一个问题，所有我坐过的火车都是长明灯，有时我还向列车员反映过，他们多是一笑了之，甚至对我的疑虑表现得很奇怪。”
旅客张女士不无惋惜的说：“一节车厢亮这么多灯，一列火车该费多少电，那么全国的火车加起来一天白费多少电？铁路部门如果把这个成本降下来，也许车票还能便宜些。”
还有一位热心的网友告诉记者，他曾经多次向当地的铁路部门反映过，对方要不说管不了，要不说原因不清楚，“他们自己的事，人家不着急，我倒着急，好像成了我们的事了。铁路部门家大业大，也许浪费点没啥？”
记者就此问题也曾经联系过北京铁路局的服务热线，工作人员表示会向上级反映，随后给记者回复，但至今记者没有收到任何回复。
火车上的长明灯究竟能否关掉？眼下春运高峰来临，各地铁路部门纷纷增加客运车次，也必将随之增加不少的长明灯，盼望铁路部门能够真正重视这个问题。该节约的能源节约下来，该降的成本降下来，这无论对国家还是普通百姓都是正事。
来源:长城网
关灯了，过隧道怎么办？ 矫情……哎~ 别处不知道，西南线是万万不能关灯的。 估计只有华东一带没有隧道的线路，运行中可以关闭车厢照相灯。 清风亭 发表于 2013-1-19 19:42 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
估计只有华东一带没有隧道的线路，运行中可以关闭车厢照相灯。
东北平原北京-哈尔滨白天一路都关灯。 根据线路需求决定，要是经常穿越隧洞的需要开启。反复开关，由于加电时候的电流冲击，会缩短电器设备寿命的。 对部分记者的无知+不求知感到震惊！{:4_100:} 西南地区要是关灯不知道会乱成什么样子。。。 丰沙线、石太--中银、宝成、西成等西南各线都不能关灯。 有时候开灯是有道理的 主要为了过隧道照明。不过这点电费相比党国官员们喝茅台的钱、包养情人的开销等算不了什么的。{:4_87:} 中国和谐号 发表于 2013-1-20 00:39 static/image/common/back.gif
主要为了过隧道照明。不过这点电费相比党国官员们喝茅台的钱、包养情人的开销等算不了什么的。
说的非常好
每年公款吃喝掉几条航母啊
还谈什么车灯这点电费
想关车灯的人明显就是手脚不干净的人 中国和谐号 发表于 2013-1-20 00:39
主要为了过隧道照明。不过这点电费相比党国官员们喝茅台的钱、包养情人的开销等算不了什么的。
对这个的舆论长期存在误区啊！这些用于餐饮娱乐行业的公款消费都要通过高额税收收回来的。在当前基本分配格局没有大的改变的情况下，单纯禁止了公款消费，对一些服务行业的短期打击会是严重甚至致命的
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