T311上的高包哪来的?
今天买票发现这车这么牛掰,居然有高包,想问问这车的高包是从哪划了来的?
一直都有的。 高包是RW19吗? CRH重联 发表于 2013-1-17 13:09 static/image/common/back.gif
一直都有的。
但是查票的时候,总是有的日子有,有的日子没有,难道这车高包这么火爆,软卧还有票,高包就卖光了?
通局饭段 发表于 2013-1-17 13:10 static/image/common/back.gif
高包是RW19吗?
对头,凑字凑字
RW19K
显然火爆啊,你截这个图已经显示卖出去四个包了~
我再土鳖一下!
不会是备车吧 估计是铁路局领导专用的。 T60的备车,现在应该是T60原装车了,这个车为啥能开行,为啥挂高包,一切尽在不言中。 景基 发表于 2013-1-17 19:10 static/image/common/back.gif
T60的备车,现在应该是T60原装车了,这个车为啥能开行,为啥挂高包,一切尽在不言中。
哈大开通了,居然能允许如此和谐的车存在确实比较奇葩。看这车的停站简直就是沈哈no.1了,这都不和谐,天理难容啊!
景基 发表于 2013-1-17 19:10 static/image/common/back.gif
T60的备车,现在应该是T60原装车了,这个车为啥能开行,为啥挂高包,一切尽在不言中。
我一直一直都有疑问为啥T311挂高包。 T311上用的高包是从T60/59上摘下来的,现在T60/59已经没有高级软卧了。从2012年春运结束开始,T60次高级软卧车厢11车开始欠扁,之后暑运之前变成了普通软卧!现在T60/59次的两组车体的软卧编号分别是,RW25K553344(10车)+RW25K553347(11车),另一组是RW25K553343+RW25K553345!全部都是普通软卧。
话说,T60次的软卧车厢也经历了风风雨雨,从2010年开始,T60次的一组车体软卧就使用折页门RW25K552512,把553344甩给T122了,经过了两年多的调整,终于553344回到了T60,它的母亲的身上!T60次也就此结束了混编之旅。
但是悲催的是,由于现在T60次的硬卧3车欠编,所以硬卧上又有一节折页!
总之,T60总是那么“调皮”!
景基 发表于 2013-1-17 19:10 static/image/common/back.gif
T60的备车,现在应该是T60原装车了,这个车为啥能开行,为啥挂高包,一切尽在不言中。
不会是为了方便柱子回家吧?
本帖最后由 飞翔的火车 于 2013-1-18 21:41 编辑
大连汪晨 发表于 2013-1-18 18:16 static/image/common/back.gif
反正柱子当时上报的时候力保311/309
哈哈,这么看来柱子还是为家乡人民做了件好事的
有道理啊
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