鞍山西站：配套服务不完善 令“高铁形象”打折
2012年12月1日，伴随哈大高铁的开通，鞍山西站正式运营。如今，高铁运营月余，我市出行的旅客体验了高速的便利的同时，很多市民发现，目前高铁车站的相关配套设施和管理却不尽如人意。公交线路少、站内设施不人性化、鞍山西站前出租车混乱等现象，给“高铁形象”打了折，同时，也阻碍了一部分市民乘坐高铁出行的步伐。接送站服务不够人性化
在鞍山西站，明亮、崭新的候车大厅里经常没几个人，而厅外往往聚集着很多人，原因是手里没票的送站亲友只能站在厅外目送。
微博网友@香橙冰咖认为，“鞍山西站不卖站台票，送亲友的朋友们都只能在大门口滞留，候车大厅内的大片座椅空无一人，广大市民希望能改善这种状况。”网友@弄点钱啊特意举了北京的例子：“北京西站也是停售站台票，可是接送老、幼、病、残、孕等重点旅客可领取‘应急接送出入证’。”
市民尹先生告诉记者，元旦前，他准备和亲友一同乘高铁去北京。他提前约一个小时到了鞍山西站候车厅，可是车票在同行的亲友手中，没有车票的尹先生根本进不去，而且车站并不出售站台票。没办法，尹先生只能站在寒风中等候亲友的到来。尹先生说，虽说持票进入候车室也算合理，可是这么冷的天，因为手中没票，还不能买站台票，就不怎么人性化了。
市民谢女士反映，大厅里太冷了！谢女士说，元旦前晚上8点50分左右，她去鞍山西站接站，当时外面很冷，寻思进到接站口的大厅内会好一点，可是里面的温度基本和外面是一样的。所有接站的人都在跳“踢踏舞”。
公交车难坐 出租车挺乱
很多市民和网友都反映，乘坐高铁去哪都挺快，可是下了高铁，出了西站，很多人都不知道该怎么回家。公交车太少，出租车太乱。
网友@筱纱衣很无奈地说：“沈阳到鞍山，坐高铁？还是算了吧，再也不坐了。一下车都不知道到哪了，周围太荒凉了。”网友@唏丞妈妈说：“坐高铁沈阳到鞍山35分钟，下车后坐公交车到光明街，居然用了50分钟。”一名辽宁科技大学的学生提出疑问：“为啥8路公交车不直通鞍山西站，方便学生也方便到千山的游客啊？”
据了解，目前我市只有605路公交车直通鞍山西站。很多选择乘坐出租车的市民和旅客发现，在鞍山西站外，出租车多数要拼车才能走，有的车甚至漫天喊价，其中还混有不少“黑出租”。
网友@见啥拍啥反映：“第一次坐高铁，出了西站已经晚上5点多钟，天已经黑了。没看到有公交车，等在站外的出租车可真不少。随便找了辆出租车，司机也不打表。我说了家里的地址，司机就随便喊个价，我一看这情况没敢坐。下车一看，发现这辆出租车和我平时坐的出租车车型、外观都不太一样，但‘的士灯’、计价器还都有。下车后，司机还不甘心，直喊‘都这价，别的车也不好坐’。随后我拦了一辆送人到此的出租车，人家二话没说，也不拼客也不讲价，按规定打表走。”
记者在2012年12月21、22日连续两天晚上9点钟左右，在鞍山西站的停车场看到，大量出租车在站外等候，拼客、喊价的情况确实存在。看到有出站的旅客，很多出租车司机马上拥上前拼命拉客。有的“黑出租”车身并没有明显的出租车标识，随便“顶”一个的士灯就开始载客。
而据部分出租车司机反映，其实还有很多“黑出租”外观都和出租车一样，不了解的乘客并不容易发现。很多车都是空车来此等客，一般都得把人拼满了才能发车。
停车场无序影响进出
有些私家车主接站时发现，每到乘客出站时，通往西站的道路和停车场都是混乱一片，后来的车进不来，想走的车出不去，没有专门的人员疏导和管理。
2012年12月22日晚9点左右，正好是北京到鞍山的高铁到站时间。在距离列车进站还有15分钟左右时，很多出租车和私家车就相继驶入西站前的广场。先来的车辆还能停在停车场的位置上，很多后来的车辆干脆直接停在路边和路中央，围得停车场和路口处水泄不通，私家车、出租车混成一片，喇叭声直响。现场并没有工作人员维持秩序。
公交力保运力
综合执法呼吁共管
据市公交总公司的工作人员介绍，目前只有605路公交车直通西站，车次的安排根据高铁的时刻表。正常情况下，上午可以保证6-9分钟进站一辆公交车。为了方便西站的旅客回家，鞍山西站的末车安排在晚上9点零5分，车次也会根据高铁的乘车人次而调整。高铁开通初期，每天乘坐605路公交车的人次只有200人左右，近段时间有所上涨，每天乘车约1000人次。对于有的市民反映希望8路公交车直达鞍山西站，工作人员表示，目前并没有这样的安排。因为8路公交车本身就是线路比较长的公交之一，路程较远，而且到千山旅游的很多旅客都不选择乘坐公交车，自驾游、亲友接站乘坐出租车的情况比较多。
对于鞍山西站出租车比较混乱的情况，市综合执法局工作人员表示，目前工作人员轮班，每天一组约三四个工作人员到现场进行管理。但是由于人员有限，仅仅依靠他们单个部门的力量并不能解决根本问题，需要有专门的管理部门或人员进行统一管理。像北京、沈阳等城市在车站或机场都有专门的出租车通道，有专人管理，出租车可以有序载客。
来源：鞍山日报
看了这个稿 我感觉哈西强的太多了。虽然我对哈西也很不满 大连市方面做的也是面子工程，没有实质，而且是极不情愿的象征性的改了几条公交线路 出租车送客、待客要由专门的通道。等客出租车排队，上客就走。
私家车停车场也要有专门的通道，停车场可以收费管理，中国的火车站，没有管理肯定是不行 鞍山西站我还是去过的 公交车不在站点停 黑车一片 白天还能打到走计价器的出租 晚上就别做梦了 确实该好好的收拾收拾了
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