xywuxi 发表于 2013-1-15 11:24:47

列入长三角城际轨道交通网的铁路还需要在国家立项才能开建吗？

珠三角的城际轨道交通真的发展的很快，不但珠江东西两岸的广深城际、广珠城际建的快，其他铁路诸如广清城际、广佛肇城际、莞惠城际也建的很快，相比之下长三角的城际轨道交通真的很落后，目前还是只有沪宁、沪杭甬和宁杭三条。特别是江苏省的城际更是落后，至今还没有一条横贯全省南北的铁路。

ntstation 发表于 2013-1-15 11:50:54

那当然了

sail 发表于 2013-1-15 12:46:16

江苏加油，直接沪-通-盐-连-青

Hzjianghai 发表于 2013-1-15 13:05:59

珠三角城际都在广东地盘上，而长三角不言而喻是要你争我争你推我推的。

先来者 发表于 2013-1-15 15:26:46

想多啦　　　　　　　　　　　　　　　　　　

剑飘 发表于 2013-1-15 17:50:33

那边是广铁集团，这边的上海铁路局。

京盐直特 发表于 2013-1-17 15:24:59

上海是有意向北过江呢，但南京大人们不愿意。三十年河西，合肥成了真正的枢纽了。苏中苏北要建南北的纵向铁路，直接过江，必然会影响南京的交通枢纽的地位。结果可想而知。

flc007 发表于 2013-1-17 16:04:25

发改委管的事情就是宽，连城市地铁也要管的。

通京直达 发表于 2013-1-28 11:20:23

狭隘的思维，小局的思想

上局仙段 发表于 2013-1-28 17:51:18

京盐直特 发表于 2013-1-17 15:24
上海是有意向北过江呢，但南京大人们不愿意。三十年河西，合肥成了真正的枢纽了。苏中苏北要建南北的纵向铁 ...

苏通大桥不是桥？崇启大桥不是桥？泰州大桥不是桥？润扬大桥不是桥？江阴大桥不是桥？？？？！！！
页: [1]
查看完整版本: 列入长三角城际轨道交通网的铁路还需要在国家立项才能开建吗？