gree 发表于 2013-1-15 09:08:06

雪山飞狐 发表于 2013-1-15 01:26 static/image/common/back.gif
用09年的行规来声援一下你！
不小心又翻出来一本《铁路情怀》画册，有三本了，签名版俺留下。
还顺了一套《吉林雾凇》站台票。啥时候过来拿啊。

gree 发表于 2013-1-15 09:33:19

争执的两位都老早聊过，都是老站友了，就事论事吧，不要太激烈。
不过溜车的事真不懂，求科普、求真相。

雪山飞狐 发表于 2013-1-15 11:33:57

gree 发表于 2013-1-15 09:08 static/image/common/back.gif
不小心又翻出来一本《铁路情怀》画册，有三本了，签名版俺留下。
还顺了一套《吉林雾凇》站台票。啥时候 ...

那就这个月底之前我去自提吧，正好我回来了！先多谢格力哥啦！哈哈

ziweiran_9822a4 发表于 2013-1-15 12:06:34

难道摘挂机时没穿铁鞋？

沈局辽段 发表于 2013-1-15 12:13:11

RE: K430昨天在四平站溜车了！

jsmbc980401 发表于 2013-1-14 22:00 static/image/common/back.gif
再举个例子。

2009年元月，4228次大连到达。机后1-2位副挂两节回送客车。


4228啥时候折返过4211了？

爱诗蓝 发表于 2013-1-15 12:32:26

亲，其实我觉得你这么想就无知了。
通化开行的所有DF11G牵引的列车，途径四平，泛指K429/K430，K7385/K7386次，在四平站均停靠2站台5道，这些列车均在四平站进行车头的调向。所以停车时间基本上都在25分钟以上。这些列车在机车调向完成，即车头方向为上行（北京方向）时，都需要列车后退15米，因为四平站的道岔导致的，如果不后退的话，就又按照原路返回了，无法改变道岔。
K430次后退20米，不是溜车，而是为了列车改变道岔，如果不理解的话，可以去长春站看看4站台，你就知道为什么4站台始发的那些列车停车的位置都比较靠后了，因为道岔的问题。如果停车靠前，进不了预订股道。
四平站只有2站台5道能扮演这样的角色，凡是遇见K7386次开车晚点，或者K429次正点进站，白城到通化的K7392/3次，在四平站都需要让开2站台5道，而去停靠3站台9道。因为K7392/3不需要车头的调向。

沈局苏辆 发表于 2013-1-15 23:56:20

在苏家屯也见过类似情况，不过是货车，列尾倒到一定位置后本务摘挂，在列尾挂头，换向发车，从哈大上沈丹了。

suobinde 发表于 2013-1-17 09:28:52

太专业了，搞不懂。本人纯业余车迷一个。

通局饭段 发表于 2013-1-17 13:52:20

各位大佬科普，又学习很多知识！谢谢了！当时关在车内，车窗又冻的冰霜对外面挂车作业一无所知判断失误。最后展示车票一枚：


唐山站 发表于 2013-1-17 18:18:30

通局饭段 发表于 2013-1-17 13:52 static/image/common/back.gif
各位大佬科普，又学习很多知识！谢谢了！当时关在车内，车窗又冻的冰霜对外面挂车作业一无所知判断失误。最 ...

车票是电的还是站售？

通局饭段 发表于 2013-1-17 20:07:34

唐山站 发表于 2013-1-17 18:18 static/image/common/back.gif
车票是电的还是站售？

车票是在辽源站购买。

AM428 发表于 2013-1-17 20:19:46

通局饭段 发表于 2013-1-17 20:07 static/image/common/back.gif
车票是在辽源站购买。

辽源买到下铺了，真不容易
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