甬台温高速 发表于 2013-1-7 17:44:38

宁波站9月份可用

本帖最后由 甬台温高速 于 2013-1-7 17:45 编辑

旅客抱怨火车东站候车室似冰窖 回应:设计有缺陷

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   2013年01月07日 07:10   【大 中 小】 【打印】

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中国宁波网讯 昨天,旅客朱先生通过微博@宁波晚报报料说,“宁波火车东站候车室是我见到过最冷的候车室,站立时间不到10分钟,脚趾就冻痛了。”朱先生还介绍,当时候车室内不但没开空调,南北相对的两处大门更是大开着,空气对流,和室外相比,似乎就少点风。火车站是一个城市的窗口,冰冷的候车室给不少外地旅客留下了深刻印象。朱先生的微博引起不少网友共鸣。昨天中午,记者来到火车东站2楼动车组候车室。此时,车次密集,候车室内旅客众多,但室内温度与外界差别并不明显,同时由于候车室两边南北出入口都是敞开的,空气对流,确实能感受到不时有冷风吹来。火车东站值班负责人徐先生告诉记者,网友的微博以及不少旅客的跟帖他们都已经看到了。不过,造成候车室内冰冷的原因并不像旅客说的那样是因为没开空调,事实上,候车室内10个空调一直都在日夜不停地运转。为证实自己所言不虚,徐先生将温度计绑在竹竿上,然后举起来,放到空调出风口进行测量。放上去前,温度计显示是10摄氏度,也就是说那是候车室内的温度。而放到风口1分钟后拿下来,温度计显示是25摄氏度。并不太大的候车室,10台大型空调一起吹出25摄氏度的热风,却不能让旅客感到一丝暖意,这是什么原因?徐先生解释说,这一方面与空调的设计有关,出风口高达近4米,吹到旅客身上时,已经变冷了。另一方面,候车室的入口、出口由于旅客进进出出,不能密封,不断吹进来的冷风抵消了空调的作用。“车站也曾想过改造一下空调系统,也曾在进出口加装过棉帘子。9月份火车站就要移到南站了,投入巨额资金改造空调系统,不合算。加装在出入口的棉帘子没多久就被旅客拉扯坏了,上述原因造成了候车室的冰冷。”徐先生希望旅客们能多谅解。(记者 张全录)

Watier 发表于 2013-1-7 18:18:28


9个月就能拔地而起啦?

甬台温高速 发表于 2013-1-8 09:55:15

Watier 发表于 2013-1-7 18:18 static/image/common/back.gif
9个月就能拔地而起啦?

早在地上了

tdh9000 发表于 2013-1-8 10:09:17

剑飘 发表于 2013-1-8 15:03:13

本帖最后由 剑飘 于 2013-1-9 11:57 编辑

候车室的入口是需要一直开着,但是出口总该不需要了吧,那是一批一批定时定量放行的。单向的门打开没有空气对流,候车室自然就暖和了,不知道宁波东站的人脑子有问题还是记者脑子有问题,真不知道是怎么想的。。。

ps:杭甬高铁通不通和宁波站改建没有关系。可以先停靠到宁波东站,真正有关系的是杭州的那个西湖东站。

hjtsnz 发表于 2013-1-8 18:57:25

那个负责人是不是有病呀,照他的意思,宁波站开通后东站不再用于客运了,所以为了不浪费就不再改造空调系统,靠,宁波东站可是花了9个亿建的,不使用,不是更大的浪费

甬台温高速 发表于 2013-1-12 16:01:26

不能木有啊!!!!

yongbeyond 发表于 2013-1-12 17:12:21

宁波东站在宁波站启用后应该会改造,所以说的也不能算错,不过多次被忽悠了,在投入前任何时间上的预测都是空心汤团。

辽宁车迷 发表于 2013-1-12 20:19:49

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