df110011 发表于 2013-1-6 15:22:21

昆明---->长春 K2286/K2287次在杨柳青到天津间居然要1小时

昆明---->长春 K2286/K2287
杨柳青    后天21:5722:01
天津      后天23:0223:08
从杨柳青到天津居然能用时61分。中间天津西/北待毙？

xw8903 发表于 2013-1-6 19:34:07

终于有比K214还慢的车了！！！

dlsky0411 发表于 2013-1-6 21:35:11

沈阳北到大虎山还3个半小时呢

行者amo 发表于 2013-1-6 23:10:35

那就天津西天津北都增停下呗。

北京老鼠 发表于 2013-1-7 05:56:38

曹庄停车~

京台高铁 发表于 2013-1-7 07:20:55

惨遭待毙

haigsun 发表于 2013-1-7 08:40:34

没有最慢，只有更慢啊！
但聊胜于无啊！

blaker 发表于 2013-1-7 10:25:06

临客 ...你懂的...

miaoxiaochen88 发表于 2013-1-7 14:41:49

临客的车次，不用较真

hanweixin 发表于 2013-1-7 16:26:29

现在普速车已经做为客运的补充了 不会精雕细刻时间了

tdh9000 发表于 2013-1-7 20:20:10

小熊迷 发表于 2013-1-8 19:24:54

现在T都要看有没有背景

京九明珠 发表于 2013-1-11 13:51:34

里程25公里{:4_110:}

0736 发表于 2013-1-11 20:03:06

小熊迷 发表于 2013-1-8 19:24 static/image/common/back.gif
现在T都要看有没有背景

你这句话太内涵了哥们儿。。。

taylor1984 发表于 2013-1-12 01:14:57

现在排点确实不科学
比如京广线，D车上了专线后，目前的京广老线的紧密程度还不及5提上Z车的时候，但那个时候排点显然比现在科学啊，不会有现在这么多25K踩25K的现象发生，搞得很多特快越来越慢了

小熊迷 发表于 2013-1-12 16:02:00

如果特快真的够快,我赞成多收1张加快票

辽宁车迷 发表于 2013-1-13 11:39:26

hdtknmb 发表于 2013-1-18 15:21:10

jangguangu 发表于 2013-1-18 23:43:54

现在的各种伪k

cheehg 发表于 2013-1-19 02:07:19

taylor1984 发表于 2013-1-12 01:14 static/image/common/back.gif
现在排点确实不科学
比如京广线，D车上了专线后，目前的京广老线的紧密程度还不及5提上Z车的时候，但那个时 ...

排点应该按路排。固定停站。我觉得还是80年代比较清楚，特快停大城市，直快停县城。这样基本上一样性质的车在同一区间的时间一样。现在每个车停的站都不一样，相当于一个车是一个类别。当然会混乱。国际上基本上客车也就3种档次。Intercity大站，Local站停，中间有一档express。中国现在基本上没有站停的了。但是同一条线上的相同性质的车停的站都不固定。就形不成模式。没法有效率。
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