Ctrlroad
发表于 2013-1-7 00:27:46
茶亭六柱桥 发表于 2013-1-6 14:13 昨晚19.05分,0D102次CRH2-163A+170A重联空送南昌(转属),合计转属5组2A给南昌,三月联调联试昌福线。 福 ...
这消息够详尽的。据说当年规划时本来是叫昌福的,然后为了掩人耳目改为向莆了呵呵
Ctrlroad
发表于 2013-1-7 00:36:53
caobing 发表于 2013-1-6 21:19 杜坞站就是个货运编组站,无客运规划,福州站跟厦门站情况不一样,福州站的接发能力即便是即将动工改造后 ...
已有规模较大的樟林站,杜坞没必要完全为货运吧?
福州的传统上工业园区在东部,能够接受现福州东站及未来樟林站的辐射。而杜坞站区位十分靠近传统意义上的福州主城区,荆溪一带未来也不是以工业为主吧
厦门站以前现在未来都是尽头式车站,不太好跟福州站比规模吧
ew235
发表于 2013-1-7 09:51:58
本帖最后由 ew235 于 2013-1-7 09:54 编辑
向莆应该叫货运为主,可以上D车的经济适用准高铁。
闽道难,更难于蜀道。向莆与京台虽然平行,但间隔连绵险恶山区,各自的两翼辐射客流很少重合。为沿线百姓方便出行考虑,向莆也该走动车。要知道福建高速公路大巴客运票价可比G车还贵,沿线客流对D车需求绝不会少。
不要太多,一天控制在十对以内足矣。就满足南昌局闽赣间管内客运。把主要运能放给货运。
希望将来新造和改扩建的铁路都往向莆铁路的规格靠拢,比如正在双线电气化扩能改造的宁西铁路。一天也走他十对D车几十对Z、T车。
杭广高铁
发表于 2013-1-7 10:54:26
其实对于山区人民来讲,只要通车了,上什么车都是好事的
caobing
发表于 2013-1-7 13:43:07
ew235 发表于 2013-1-7 09:51 static/image/common/back.gif
向莆应该叫货运为主,可以上D车的经济适用准高铁。
闽道难,更难于蜀道。向莆与京台虽然平行,但间隔连绵险 ...
放心,D车上向莆是必然的,不过最远只能通达武汉、长沙就是了,要知道如果没有开行D车,那三明人还有啥指望?南昌-抚州也有客流的,现在福州-三明大巴车都100块左右,间隔15分钟一班,才220公里,坑爹的贵。
福建火车好慢
发表于 2013-1-7 16:40:13
caobing 发表于 2013-1-7 13:43 static/image/common/back.gif
放心,D车上向莆是必然的,不过最远只能通达武汉、长沙就是了,要知道如果没有开行D车,那三明人还有啥指 ...
届时昌福铁路通车后,三明到福州估计也就60左右的票价。
caobing
发表于 2013-1-8 13:07:23
福建火车好慢 发表于 2013-1-7 16:40 static/image/common/back.gif
届时昌福铁路通车后,三明到福州估计也就60左右的票价。
是啊,每次坐三福大巴都很不爽,MD,220公里,96块,车子又没多好。
福建铁路
发表于 2013-1-14 23:55:23
武夷山到福州 将来合福通车了按G车要多少钱啊?谁帮算算
福建火车好慢
发表于 2013-1-15 02:23:34
caobing 发表于 2013-1-8 13:07 static/image/common/back.gif
是啊,每次坐三福大巴都很不爽,MD,220公里,96块,车子又没多好。
经常出差福州,从三明坐车过去就是噩梦。将近4小时
caobing
发表于 2013-1-15 12:59:55
福建铁路 发表于 2013-1-14 23:55 static/image/common/back.gif
武夷山到福州 将来合福通车了按G车要多少钱啊?谁帮算算
合福铁路福建段长度277公里,即便按照0.49元/公里来计算,也就是135元,1小时抵达,不知道现在武夷山大巴多少钱,反正光是到南平就要70多了,估计到武夷山至少都100以上了吧,那大巴价格跟G车价格差不多,福建人民就是被大巴坑爹够久了
福建火车好慢
发表于 2013-1-15 13:17:13
caobing 发表于 2013-1-15 12:59 static/image/common/back.gif
合福铁路福建段长度277公里,即便按照0.49元/公里来计算,也就是135元,1小时抵达,不知道现在武夷山大巴多 ...
关键是武夷山到福州的大巴得4个小时多。价格也要120以上
赤角一生
发表于 2013-1-15 18:34:55
福建火车好慢 发表于 2013-1-15 02:23 static/image/common/back.gif
经常出差福州,从三明坐车过去就是噩梦。将近4小时
三明北在沙县机场,回三明市里还是很麻烦。不知道交通如何解决
福建铁路
发表于 2013-1-15 23:17:02
caobing 发表于 2013-1-15 12:59 static/image/common/back.gif
合福铁路福建段长度277公里,即便按照0.49元/公里来计算,也就是135元,1小时抵达,不知道现在武夷山大巴多 ...
130多元还是可以承受的 到时候时间紧就G车时间比较松就K车好了 到时候普铁应该还会保留一些的吧{:4_104:}
福建火车好慢
发表于 2013-1-15 23:55:45
赤角一生 发表于 2013-1-15 18:34 static/image/common/back.gif
三明北在沙县机场,回三明市里还是很麻烦。不知道交通如何解决
三明到沙县的三明北站在建设快速通道,通车后三明市区15分钟就到三明北站了。
福建火车好慢
发表于 2013-1-15 23:57:22
赤角一生 发表于 2013-1-15 18:34 static/image/common/back.gif
三明北在沙县机场,回三明市里还是很麻烦。不知道交通如何解决
三明现在到沙县国道也就20分钟多点。就是车比较多,不太好走。高速15分钟到沙县县城,但高速口在河的另一半,三明北在河对面。