2727/2728延长至大连
2013年1月11日至2013年3月6日大连始发起,2013年1月12日至2013年3月7日绥芬河始发起,2727/8次运行区间延长为大连--绥芬河,同时更换为单层车体 总觉得换成单层了就没啥意思了 春运完了再换回来也可能{:4_104:} 沈阳人坐沈局车 发表于 2012-12-31 08:20春运完了再换回来也可能
必然地啊 K7306-2727-2728-K7305这么个路子! 哈局小猪 发表于 2012-12-31 09:48:04 static/image/common/back.gif
K7306-2727-2728-K7305这么个路子!
我艹。。。。这么长的交路。。。算了,不埋汰7306那破车了 是么?对牡丹江的客流来说是好事 沈阳人坐沈局车 发表于 2012-12-31 08:20 static/image/common/back.gif
春运完了再换回来也可能
不太可能了,要不2051不够用,2727用不了 7306一下变成两组折页门25B/G混编 2组塞拉门的车了 还没坐过2727呢 这么晚才换啊我估计今年我是坐不到了 2727大连9:53开 经停普、瓦、熊、盖、桥、海、鞍、辽、苏、到沈阳15:16
2728(取消铁岭)沈阳6:02开,经停辽、鞍、海、桥、熊、瓦、普、金,大连11:18到 本帖最后由 Suzuka 于 2013-1-1 11:44 编辑
哈局小猪 发表于 2012-12-31 09:48 static/image/common/back.gif
K7306-2727-2728-K7305这么个路子!
本人赞同这样套跑,可节省一组车底。巧合的是,2051现在的编组就比K7305多出一节XL,其他的席位以及数量都一致。 江城周扬 发表于 2012-12-31 10:08 static/image/common/back.gif
我艹。。。。这么长的交路。。。算了,不埋汰7306那破车了
总共才4组车底,不算太狠
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