新建拉萨至日喀则铁路车站站房、雨棚及相关工程施工总价承包招标资格预审公告
1.招标条件 本招标项目新建拉萨至日喀则铁路车站站房、雨棚及相关工程已由国家发改委《国家发展改革委关于新建拉萨至日喀则铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2010〕2221号）、铁道部《关于拉萨至日喀则铁路初步设计的批复》（铁计函〔2010〕1260号）、《关于新建拉萨至日喀则铁路车站站房、雨棚及相关工程补充初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1309号）及《关于新建拉萨至日喀则铁路车站站房、雨棚及相关工程施工招标计划的批复》（铁建设函〔2012〕1811号）批准建设，项目业主为青藏铁路公司，建设资金来自中央财政资金和铁路建设基金，项目出资比例为中央财政安排75%，铁路建设基金安排25%，招标人为青藏铁路公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2.项目概况与招标范围
2.1项目概况：
拉萨至日喀则铁路东起西藏自治区首府拉萨市，向西沿拉萨河而下，途经堆龙德庆县，曲水县后，溯雅鲁藏布江西上，经尼木、仁布县后折向西南，越吉琼垭口后，线路沿年楚河右岸下至本线终点站日喀则市，正线全长253.156km。本线所经地区海拔高程为3700～4000m，工程地质条件极为复杂。全线设拉萨（接轨站）、柳梧（线路所）、拉萨南、白德、协荣、曲水、茶巴拉、尼木、卡如、仁布、大竹卡、灯古、吉琼、卡堆、日喀则共15个车站（线路所）。其中协荣、曲水、尼木、仁布、日喀则5座车站为客运站。
2.2主要技术标准：
铁路等级：国铁I级；正线数目：单线；路段旅客列车设计行车速度：120公里/小时；最小曲线半径：1200米（困难地段800米）；限制坡度：6‰，加力坡12.5‰；牵引种类：内燃，预留电化条件；牵引质量：3000吨；到发线有效长度：650米，预留850米条件；闭塞类型：自动站间闭塞。
2.3主要工程数量：
车站站房建筑面积：协荣站1999.40平方米、曲水站1999.58平方米、尼木站1998.80平方米、仁布站1991.50平方米、日喀则站9996.00平方米，五站站房工程总面积17985.28平方米。
站台雨棚（均为钢筋混凝土站台有柱雨棚）：雨棚建筑投影面积为日喀则站16200平方米、协荣站4800平方米、曲水站2400平方米、尼木站2400平方米、仁布站2388平方米。五站雨棚建筑投影总面积为28188平方米。
2.4计划工期：
计划工期为10个月。
2.5招标范围：
本次施工招标范围为新建拉萨至日喀则铁路协荣、曲水、尼木、仁布、日喀则车站的站房工程、站台雨棚、天桥、地道及配套工程，主要内容有：
①协荣、曲水、尼木、仁布、日喀则共5座站房工程、站台雨棚、天桥及地道工程。其中：站房工程包括站房的建筑、结构、内外装修、消防系统、通风与空调、电力及照明（含站房内变配电所）、静态标识、设备安装、气体灭火系统、室内给排水、电梯扶梯安装工程等。
②协荣、曲水、尼木、仁布、日喀则车站的室外给排水工程（包括室外消防系统，不含桥隧守护及隧道消防）。
③客运服务系统、办公管理系统、公安管理信息系统。
2.6标段划分：
本次招标内容划分为一个标段（FJ2标段）。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质，同时具备建筑装饰装修工程专业承包壹级资质，申请人应在近五年（2008年至2012年）内具有铁路站房建筑工程（或类似工程）施工相关业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备建筑工程（或铁路工程）专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3各申请人可就上述标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2013年1月4日至2013年1月8日，每日上午9:00时至11:00时，下午15:00时至17:00时（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币，采用银行汇款形式，售后不退。请汇至铁道部拉日铁路建设总指挥部账户，户名：铁道部拉日铁路建设总指挥部，账号：25-910001040088889，开户行：农业银行拉萨市城西支行。请申请人确保在购买（下载）资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。
5.3邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）/元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后__/__日内寄送。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2013年1月17日9时00分至2013年1月17日14时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2013年1月17日14时00分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请文件（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2逾期送达（上传）或者未送达（上传）指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）和北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）上发布。
8.联系方式
招标人：青藏铁路公司
地址：西宁市建国路22号
邮编：810007
联系人：张学仁 马玉福
电话：0891-6792264、6791116
传真：0891-6791118
电子邮件：lrzzjcb@163.com
开户银行：农业银行拉萨市城西支行
开户名称：铁道部拉日铁路建设总指挥部
账号：25—910001040088889
拉萨-----日喀则差不多2年以后通车了拉萨------林芝应该开工了 为啥不一次性修成电气化铁路？ 不错,以后拉日间应该能压缩到3小时以内了
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