求淮南站部分车次取消停靠真实原因?
各位车迷,我想求淮南站部分车次取消停靠真实原因?是因为二站台改造,站台不够用而暂时取消停靠还是传说中的某些原因?如果是因为电气化施工站台改造,那么改造工期是多长时间完工?春运前?春运后? 如果不在春运前完成改造,那么春运那么多临客怎搞?都取消停靠? 马上进入元月份,夜里肯定会结冰上冻,那么站台的土石方工程能正常施工嘛 机务段发的通知(节选)
1、自2012.12.21开始,因合肥枢纽(淮南地区)暨淮南站电气化改造,下行K655、K1011、K1071、K1263、1153,上行K656、K1012、K1072、2276淮南站不办客
4、自2012.12.24开始至另有通知时为止,因合肥枢纽(合肥地区)暨合肥东1场线路和电气化改造,合肥枢纽(合肥地区)通勤车08491、08492、08494次合肥东1场不停,取消职工乘降
哈哈,没有车了让你不得不去坐G车,这个TDB的点子我真是服了! 是电气化改造 别瞎想 站台不够用 所以跨越部分
原来是这样子的阿“ hxbcnmh 发表于 2012-12-27 16:02 static/image/common/back.gif
哈哈,没有车了让你不得不去坐G车,这个TDB的点子我真是服了!
停止办客是暂时的,淮南站电气化改造 地铁魔王 发表于 2012-12-27 19:54 static/image/common/back.gif
停止办客是暂时的,淮南站电气化改造
呵呵,那这段时间不是只能坐G了么。
hxbcnmh 发表于 2012-12-28 19:11 static/image/common/back.gif
呵呵,那这段时间不是只能坐G了么。
只是有的车不停了,还有的车继续停
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