有效缓解内蒙东部和黑龙江西部买票出行难!
贵局领导,随着哈大高铁开通,既有京哈线释放运力。数十年的黑龙江西部和内蒙古东部出行难买票难急需缓解。口岸城市满洲里和呼伦贝尔的重要人流输出城市海拉尔,牙克石以及扎兰屯只有通往北京和呼和浩特的两趟火车,且时间远远超过旅客需要,加上开发北大荒时大量天津和山东祖籍的人流频繁往来,建议开通以下车次:
一,满洲里或海拉尔新增始发特快列车,经停牙克石,扎兰屯,大庆,通辽,沈阳,天津,北京,或可延长到包头。运行时长海拉尔到北京控制在二十小时以内。
二,开通海拉尔经齐齐哈尔,到山东烟台列车。解决山东与内蒙东部和黑龙江西部人员往来问题。
三,现有大连开往海拉尔列车走平齐线全部需要到齐齐哈尔换头,特别浪费时间,成为瓶颈。建议部分车次在三间房休整直接经昂昂溪入滨州铁路,到齐齐哈尔的旅客可以在昂昂溪或富拉尔基就近下车。交通很方便。或考虑未来扎阿线开通在扎兰屯站挂双机上兴安岭。
可以在齐齐哈尔倒车么{:4_104:} 始发特快列车不太现实。 线路不行,什么都白搭。 支持LZ的建议。
1、再开趟海拉尔或满洲里到北京的二车不太现实,毕竟呼伦贝尔地区有2趟进京车,尽管终到或经停的时刻很糟糕。现实是尽快图定海拉尔--包头间的临客。
2、这个建议已迫在眉睫,整个哈局、沈局西部只有1344和1230一趟半去华东的直通车,此车要是开到山东的确不错,缓解客流。
3、2082进齐调向自开行起就是这样,连2623和2687沈局车都进齐市调向了,哈局齐客车更不可能不进齐市,尽管浪费时间,多此一举!
估计哈尔滨市铁路局或以呼伦贝尔地区客流不足和没车底为由,变相拒绝头两条建议。 又一个不加车会死人党,你们也要和臭名昭著的牡丹江加车党双鸭山加车党鹤岗加车党绥北加车党一个德行了 jangguangpu 发表于 2012-12-23 15:54 static/image/common/back.gif
又一个不加车会死人党,你们也要和臭名昭著的牡丹江加车党双鸭山加车党鹤岗加车党绥北加车党一个德行了
又看见你这个渣滓了,你一定是省城的既得利益集团者,才会对省内其他兄弟城市出行困难的现实不管不顾冷嘲热讽
jangguangpu 发表于 2012-12-23 15:54 static/image/common/back.gif
又一个不加车会死人党,你们也要和臭名昭著的牡丹江加车党双鸭山加车党鹤岗加车党绥北加车党一个德行了
自己最臭名昭著还不自知呢
jangguangpu 发表于 2012-12-23 15:54 static/image/common/back.gif
又一个不加车会死人党,你们也要和臭名昭著的牡丹江加车党双鸭山加车党鹤岗加车党绥北加车党一个德行了
自己最臭名昭著还不自知呢
jangguangpu 发表于 2012-12-23 15:54 static/image/common/back.gif
又一个不加车会死人党,你们也要和臭名昭著的牡丹江加车党双鸭山加车党鹤岗加车党绥北加车党一个德行了
自己最臭名昭著还不自知呢
某些人被打了鸡血了? jangguangpu 发表于 2012-12-23 15:54 static/image/common/back.gif
又一个不加车会死人党,你们也要和臭名昭著的牡丹江加车党双鸭山加车党鹤岗加车党绥北加车党一个德行了
你反应那么大干什么{:6_143:}
邱健 发表于 2012-12-24 21:14
jangguangu脑残加白痴
你是满脑子大粪和蛆虫。 LS的怎么还爆粗口了,人家没惹你啊 线路不行,开不了特快。烟台就别指望了,能开到济南就可以了 ~~ 问题是哈市局既不给你开,也不让济局车进来,悲催的呼伦贝尔地区乘客只有到北京或哈尔滨中转换乘的命!为哈市局的一家独大增光添彩!
页:
[1]