大庆东站明年交付使用
庆东站、西站及哈齐客专大庆段工程开工以来，各项目推进顺利。其中，东站站房、站台施工有望明年完成全部施工任务，具备投用条件。 作为哈大齐客用专线在大庆市的重要节点，铁路大庆东站主要包括站房、站台、进站天桥、出站通道等几大部分，总建筑面积3万多平方米，自今年5月下旬开工以来，工程建设方充分组织机械、人力，抢抓工程进度，并于10月24日完成了东站站房的主体框架施工。记者了解到，眼下天气转冷，渐渐进入冬季。项目建设方将通过增加采暖等措施，进行混凝土施工，明年将主要进行钢结构吊装和内外装修工作，按照施工计划，铁路大庆东站站房、站台的施工将于明年全部完成，具备投用条件。
2010年9月，备受市民期待的铁路大庆西站站房主体工程正式开工，大庆西站开始全面建设。整个工程主要由高速车场、普速车场、中央站房等几个核心部分组成。
中铁建工集团大庆西站建设项目部常务副经理李俊峰告诉记者，今年6月初，西站核心单体工程——中央站房成功完成钢结构合拢，西站雏形初显；南站房目前正在进行结构吊装，北站房正在进行地下结构施工，站台雨棚的屋面板吊顶工作也在有序推进；普速车场建设推进顺利，计划明年10月底前竣工投用；高速车场也已经开始打桩。从施工进度来看，已经完成整个工程建设的40%。
接下来施工方将通过采取保温措施，继续进行混凝土施工和钢结构吊装等工作，站房主体全部施工将在明年完成。
哈齐客专大庆段全长60多公里，工程于2009年开工。其中，中铁十六局负责从安达大庆界至大庆西站段的施工。相关负责人告诉记者，目前这段工程的施工已经完成整个施工任务的60%-70%；中铁十五局涉及大庆段的施工任务是从大庆西站至泰康站区域。据相关负责人介绍，目前该段工程已经完成整个工程量的80%。北7里、喇嘛甸两座铁路大桥完成架梁后，化工厂铁路大桥将在本月内完成架梁，剩余几座铁路大桥的架梁计划在明年7月份完成。待哈齐客专大庆段九座铁路大桥完成架梁后，将进行无扎轨道施工及铺轨建设。
哈齐高铁终于确定了开通时间2015年，甚至2016年更加保险，具体原因只能归结于沿线太穷了，哈大难度更大都开通运营了 大庆东站 饺子跑不了 发表于 2012-12-22 09:30
哈齐高铁终于确定了开通时间2015年，甚至2016年更加保险，具体原因只能归结于沿线太穷了，哈大难度更大都开 ...
主要是冬季因素造成的，因此也是无法与关内比工期的。至于穷，宝兰沿线笑而不语。 这个工程不能和哈大一起比，哈大建设的时期还是刘志军期间，那个时候所有的工程都快，哈齐客专第一年建设的时候不是也很快吗，然后再出事后资金开始紧张了，很多工程都停工或缓慢进行了，去年哈齐也停工了一段时间，这个和地方穷不穷没有太大关系，毕竟铁道部是投资大户。去年看到的文件是哈齐客运专线十二五期间不投产，所以才会这么慢，现在大庆特大桥因为大庆站影响已经停工3个月了。 等东西两站有一个投入使用大庆站就要暂时关站了，因为大庆站导致大庆特大桥一直无法施工，再拖就来不及了 大庆东、西两站情况，大庆西站可能也受到了资金紧张的影响，工程进展有点慢，现在能完成南站房和中央站房部分，北站房才刚刚开始施工，工程要是快的话南站房和普速场大约在2014年末能投入使用。
大庆东站，站房主体工程已经完工，明年开始钢结构施工，站台和雨棚工程今年没有施工，再今年的施工计划里是完成站房主体工程，完成站台和雨棚的施工，明年完成天桥施工，计划是力争明年9月30日交付使用。现在看站台和雨棚部分有影响工期的可能，看看明年的施工进度怎么样吧。
还有大庆站明年涉及到搬迁问题，给大庆特大桥施工让路，如果东站能如期交工大庆站将挪到大庆东站办理业务，如果慢就可能挪卧里屯站去了。 lixin 发表于 2012-12-22 10:20 static/image/common/back.gif
大庆东、西两站情况，大庆西站可能也受到了资金紧张的影响，工程进展有点慢，现在能完成南站房和中央站房部 ...
龙凤总比乙烯强点，尤其对于西城的来说，如果临时搬到卧里屯去了，西城的出门坐火车得横贯整个市区到卧里屯站，至少得有40公里的路，住东城的去乙烯也得20多公里的路，最好东西两个站能有一个快点施工，好接一下大庆站的班
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