建设郑州--周口--阜阳--合肥--杭州--宁波高铁的可能性与必要性
河南省东部与东南部地区目前的交通情况，河南省东南部地区是人口最密集的地区，现在人们的出行还是需要以铁路运输为主，铁路客运与汽车等客运相比是最经济，最节能，最环保的方式，火车安全正点运行有保障。
河南省的周口市有 1196万人民，驻马店市的东北部靠近漯阜铁路沿线地域也有近200万人民在周口市乘坐火车是最近最方便的，在周口火车站乘坐火车出行的辐射人口可以达到1100万人， 这1100多万人在周口市火车站能够乘坐火车出行，将会得到最大的方便，这可是人民的基本生活需要！
安徽省的太和、临泉、界首市也有300多万人，临泉与太和两县距离界首市比阜阳市更近，在界首市乘坐火车也是最方便的选择！
以周口市川汇区、淮阳、项城市区围成的半径15千米的未来城市区域内，现在已经聚集了300万人的规模！这些人口距离最近的河南省漯河高铁站有将近100公里远，距离安徽阜阳火车站有180公里远，距离河南省商丘火车站有180公里远，距离郑州市火车站有200公里远。这些距离什么概念呢？也就是这些人要到漯河火车站乘坐火车，按照现在乘坐汽车的运行时间 一般需要2个小时，再加上城市公交车辆的时间最少需要3个小时以上；到安徽阜阳火车站乘坐汽车需要4个小时甚至5个小时，由于周口到阜阳是省际汽车，有时候旅客中途还可能被转卖到当地运行的汽车上而耽误时间，个别周口到阜阳乘坐汽车的旅客需要6个小时才能到达目的地；周口到商丘火车站的情况是，从周口汽车站到商丘汽车站的时间最少要4个小时，周口到商丘的汽车一般是要接近5个小时的运行时间；周口到郑州市的汽车因为全程走高速一般也是3个小时的运行时间，但是，周口到郑州的汽车一般不到郑州火车站，还需要一个小时甚至一个半小时的公交车时间才能到达火车站。
这5个小时什么概念呢？坐火车快车5个小时可以从郑州到达武汉！从郑州到达西安！郑州到达徐州的时间也就是5个小时以内！如果是乘坐高铁5个小时可以从郑州到达北京，从郑州到达广州，从郑州到达南京甚至上海了！
以上这些原因难到还不能够说明需要在周口设立大型火车站的原因吗？难道还不能够说明设周口火车站方便周口周边1500万人坐火车的需要吗？
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应该在13五前后分段实施 等待吧，估计近期是没戏了 想法是挺好的。现在是其他更重要线路都没建设好，恐怕暂时轮不到它。但是我觉得非常有价值。2015年后开始建设吧。 我印象中中原经济区的规划中有一个经过周口的郑合高铁的规划，希望早日实现，如果能够延长到杭州楼主的期望就实现了，杭州到宁波有350的高铁。 现阶段没必要，20年后可以考虑。 这个比郑州-徐州-南京-杭州快不了多少吧？ 侏罗纪蚊子 发表于 2013-1-4 20:23 static/image/common/back.gif
这个比郑州-徐州-南京-杭州快不了多少吧？
这不是快多少的问题，是豫东南的人乘车出行方便的问题
本帖最后由 漯河---阜阳 于 2013-1-5 14:15 编辑
侏罗纪蚊子 发表于 2013-1-4 20:23 static/image/common/back.gif
这个比郑州-徐州-南京-杭州快不了多少吧？
如果按照你的观点，郑州-徐州-南京-上海不要修建啦！郑州-武汉-合肥-南京-上海也是很方便的，时间也差不多，还修建郑州-徐州高铁干嘛呀？重庆-宜昌-武汉-郑州建设高铁也就可以啦，还修建郑渝高铁干嘛呀？都是一个道理嘛！
本帖最后由 漯河---阜阳 于 2013-1-5 14:20 编辑
侏罗纪蚊子 发表于 2013-1-4 20:23 static/image/common/back.gif
这个比郑州-徐州-南京-杭州快不了多少吧？
按照你的道理，郑州的一切新的高铁都可以不再修建，郑州都走石武高铁到武汉转到东、西方向再去上海、重庆就可以啦。把武汉做成中原铁路的中心，武汉连接四方的广州、上海、北京、成渝即可。
漯河---阜阳 发表于 2013-1-5 14:11 static/image/common/back.gif
如果按照你的观点，郑州-徐州-南京-上海不要修建啦！郑州-武汉-合肥-南京-上海也是很方便的，时间也差不多 ...
郑州经武汉到南京杭州，这个时间上差远了。
豫东南没有大城市，那么多大城市还没有通高铁的情况下，让国家掏钱给你修，不现实。
如果铁道部政策上能吸引民间资金进入，地方政府可以引入大企业或者自己集资修，还有可能 侏罗纪蚊子 发表于 2013-1-5 14:20 static/image/common/back.gif
郑州经武汉到南京杭州，这个时间上差远了。
豫东南没有大城市，那么多大城市还没有通高铁的情况下，让 ...
豫东南没有大城市是因为国家没有提供建设大城市的基础条件，比如铁路交通，如果国家提供交通条件，豫东南的周口是和阜阳一样有条件发展成为较大型城市的，周口的人口资源、水资源比豫北的条件优越的多，就缺铁路交通运输的资源。
只有商合杭的规划 应该有郑州--周口--合肥的规划，郑州米字型高铁规划周口应该是其中的一笔 貌似确定走许昌到周口到安徽 目前而言，国内的东西方向的铁路都是很缺乏的，我觉得楼主所述的线路是值得考虑的，哪怕近期不能修，起码2018年左右应该开始修。华南地区的东西方向铁路也是很缺乏的。比如，“重庆-常德-岳阳-九江-杭州”、“怀化-衡阳-吉安-南平-福州”、“桂林-郴州-厦门”都应该建设，当然我提到的未必需要350级别的客运专线，但线路还是很有必要的，建设“250”级别的快速铁路还是值得考虑的。 关键还是看省政府的努力和地方经济的实力，靠国家提供资金建设这条铁路的机会太渺茫了。 andeman 发表于 2013-1-9 13:48 static/image/common/back.gif
貌似确定走许昌到周口到安徽
目前是的
郑州米字形铁路，郑万正在立项准备，郑济现在动静也不小，濮阳，聊城都在积极活动；郑合铁路，郑州说是要和郑济今年一起启动前期，看起来比较困难。前一段时间启动新郑机场--许昌城际设计招标，一天后又叫停了。估计以后郑合也会利用郑许城际吧！郑太城际估计要慢一点。
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